4 स्टॉक्स जो इलेक्ट्रिक कार रेस जीत सकते हैं
स्काईटॉप कैपिटल मैनेजमेंट, 2010 में स्थापित एक निवेश फर्म जो व्यापक व्यवधान का सामना करने वाले उद्योगों पर ध्यान केंद्रित करती है, ने ऑटो स्पेस पर गौर किया है, जो अगले दो दशकों में स्वायत्त कारों के लिए एक व्यापक बदलाव पर दांव लगा रहा है। रुथफोर्ड, एनजे-आधारित फर्म के ऑटो ट्रांसफॉर्मेशन हेज फंड को 15 महीने पहले मिली 10.7% की बढ़त के साथ, अनदेखी किए गए स्टॉक से ईंधन मिला है जो इलेक्ट्रिक कार क्रांति पर पनपने की संभावना है। बैरोन के साथ एक साक्षात्कार में, प्रबंध साझेदार लिसा हेस और डैन सोबोल ने मुट्ठी भर इक्विटी पर प्रकाश डाला, जिसे वे ऑमन, कांस्टेलन एनवी (सीएसटीएम), शेरीट इंटरनेशनल और विस्टोन कॉर्प सहित "परिवहन में बड़े पैमाने पर व्यवधान" पर बेहतर प्रदर्शन करने के लिए तैनात करते हैं। (वीसी)। (और अधिक के लिए, यह भी देखें: ईवीएस: टेस्ला, पोर्श पर ले जाने के लिए फेरारी डिजाइनर। )
इलेक्ट्रिक कार वेव की सवारी
| कंपनी | उत्पाद |
| ऑमन | मशीनरी और उत्पादन लाइनें |
| Constellium | एल्युमिनियम अर्ध-उत्पाद |
| शेरिफ इंटरनेशनल | निकेल और कोबाल्ट |
| Visteon | इलेक्ट्रानिक्स |
स्रोत: स्काईटॉप कैपिटल; बैरन की
SkyTop जिन कंपनियों की सिफारिश करती है, उनमें वैश्विक वाहन निर्माता, जो उद्योग के अग्रणी टेस्ला इंक (TSLA) के साथ-साथ पारंपरिक कार निर्माता जनरल मोटर्स इंक (GM), बीएमडब्लू, और डेमलर बनाने के लिए दौड़ रहे हैं। ।
हेस ने बैरन को बताया कि ईवीएस के मुख्यधारा में आने से कुछ समय पहले की बात है। "मैं कहूंगा कि अब से 20 साल बाद, यह विचार कि हम सभी स्टील के बड़े पैमाने पर 150-वर्षीय तकनीक का उपयोग कर ड्राइविंग कर रहे थे, हाइड्रोकार्बन का उपयोग करते हुए, यह हास्यास्पद लग रहा है, " उसने कहा।
ऑमन
स्काईटॉप को जर्मन विद्युतीकरण प्ले ऑमन पसंद है, जो उपकरण बनाता है जो कंपनियों को ईवी इंजन का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में सक्षम करेगा और वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज को आपूर्ति करेगा। सोबोल ने बैरोन को समझाया कि ईवी के अंदर तांबे के तार को घुमावदार करने के लिए फर्म की मालिकाना तकनीक इंजन की दक्षता में सुधार करती है और रेंज में सुधार करती है, जिससे यह अगले-जीन वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है। हेज फंड को उम्मीद है कि पिछले चार वर्षों में औमैन की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) 25% से 30% है "कई वर्षों तक जारी रहने के लिए।"
Constellium
जैसा कि ऑटो निर्माता हल्के वाहनों को बनाने के लिए देखते हैं, एल्यूमीनियम उच्च शक्ति और लाइटर विकल्प के रूप में कार्य करता है। स्काईटॉप ने निर्माता कॉन्स्टेलियम को एक कंपनी के रूप में रेखांकित किया, जो अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों को एबिटा के उद्यम मूल्य के आधार पर छूट पर कारोबार कर रही है। सोबोल ने अगले 12 से 24 महीनों में स्टॉक को दोगुने से अधिक करने की उम्मीद की है, जो कि निम्न से मध्य 20 डॉलर के बीच कहीं पहुंच सकता है क्योंकि यह पूंजीगत व्यय पर वापस आ जाता है और दीर्घकालिक अनुबंधों से मुक्त नकदी प्रवाह उत्पन्न करना शुरू कर देता है।
शेरिट इंटरनेशनल
क्यूबा के सबसे बड़े विदेशी निवेशकों में से एक कनाडाई तेल और गैस और बिजली उत्पादन कंपनी शेरिट को भी हेज फंड द्वारा उजागर किया गया है, क्योंकि इसके कोबाल्ट खनन कार्यों के कारण ईवी के उदय पर लाभ के लिए एक फर्म तैनात है। सोबोल ने बैरन को बताया कि पिछले कुछ वर्षों में ईवी बैटरी के प्रमुख घटक कोबाल्ट की कीमत 250% के करीब बढ़ गई है। कांगो के मुद्दों ने शेरिट की क्यूबा की खदान को दुनिया की सबसे कम लागत वाली निकेल / कोबाल्ट खानों में से एक बना दिया है। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: टेस्ला नाउ एक "रियल कार कंपनी, " प्रमुख उत्पादन लक्ष्य के बाद मस्क कहते हैं। )
Visteon
2000 में फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) से अलग हुए विस्टोन ने ऑटो निर्माताओं को एक पेशकश में कॉकपिट इलेक्ट्रॉनिक और इन्फोटेनमेंट को समेकित किया। जैसा कि भविष्य की कारें सब कुछ डिजिटल करती हैं, और इसमें से कुछ को कार के विंडशील्ड में ले जाती हैं, सोबोल को उम्मीद है कि विस्टोन न केवल उच्चतर कारों का आपूर्तिकर्ता होगा, जैसा कि वर्तमान में है, लेकिन यह निचले-छोर तक काम करेगा। वाहनों। सोबोल ने बैरॉन को बताया, "कंपनी ने 10 गुना से भी कम समय में 10 से भी कम समय में एक बहुत ही उचित मल्टीपल ट्रेड किया है।"
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