गैस की कीमतें क्या निर्धारित करती हैं?

जब पेट्रोल की कीमतें बढ़ने लगती हैं, तो जनता निश्चित रूप से ध्यान देती है। हालांकि, हालांकि उपभोक्ताओं ने गैस की लागत से अधिक कमाई की है, और यहां तक ​​कि एक स्रोत को दोष देने के लिए खोज करते हैं, ज्यादातर लोगों को बहुत कम विचार है कि ये कीमतें कैसे आती हैं। यहां हम उन कारकों पर एक नज़र डालेंगे जो उपभोक्ताओं को पंप पर भुगतान करने वाले मूल्य का निर्धारण करते हैं - और "आप गैस की कीमतों को प्रभावित क्यों नहीं कर सकते हैं" (एक व्यक्ति के रूप में)।

तेल की कीमतें: क्रूड रियलिटी

ज्यादातर लोगों का मानना ​​है कि पेट्रोल की कीमत केवल तेल की कीमत से तय होती है। दोनों जुड़े हुए हैं, लेकिन कुल मिलाकर, यह उससे थोड़ा अधिक जटिल है। जबकि तेल महत्वपूर्ण है, कारकों का एक पूरा मेजबान गैस के औसत खुदरा मूल्य को प्रभावित करता है।

अमेरिकी ऊर्जा विभाग के अनुसार, कच्चे तेल की कीमत में जनवरी 2018 में गैस की औसत खुदरा लागत का 59.4% (नवीनतम उपलब्ध आंकड़ा) शामिल था। फेडरल और स्टेट टैक्स 18.3% के बाद के सबसे अधिक लागत वाले कारक थे, इसके बाद रिफाइनिंग लागत और लाभ, वितरण और विपणन।

2007 और 2016 के बीच, कच्चे तेल की कीमत पेट्रोल की औसत खुदरा लागत का 62% थी। फेडरल और स्टेट टैक्स 15% की औसत लागत वाले अगले उच्चतम कारक थे, इसके बाद रिफाइनिंग लागत और मुनाफे, वितरण और विपणन।

यह समझने में मदद करने के लिए कि गैस की कीमतें कैसे निर्धारित की जाती हैं, यह आपूर्ति, मांग, मुद्रास्फीति और करों की जांच करने में मदद करता है। जबकि आपूर्ति और मांग को सबसे अधिक फोकस (और सबसे अधिक दोष) मिलता है, मुद्रास्फीति और कर भी उपभोक्ताओं की लागत में बड़ी वृद्धि के लिए जिम्मेदार हैं।

आपूर्ति

आपूर्ति और मांग के बुनियादी नियमों का गैस की कीमत पर अनुमानित प्रभाव पड़ता है। हर जगह एक ही रूप में तेल जमीन से नहीं निकलता है। इसकी चिपचिपाहट (भारी से हल्की) और इसमें अशुद्धियों की मात्रा होती है (मीठा खट्टा)। व्यापक रूप से उद्धृत तेल की कीमत प्रकाश / मीठे क्रूड के लिए है। इस प्रकार का तेल उच्च मांग में है, क्योंकि इसमें कम अशुद्धियाँ हैं और रिफाइनरियों को गैसोलीन में संसाधित होने में कम समय लगता है। जैसे-जैसे तेल गाढ़ा होता है, या "भारी" होता है, इसमें अधिक अशुद्धियाँ होती हैं और गैसोलीन में परिशोधित करने के लिए अधिक प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है। लाइट / स्वीट क्रूड अतीत में व्यापक रूप से उपलब्ध और मांगे गए हैं, लेकिन प्राप्त करना कठिन होता जा रहा है। जैसे-जैसे इस पसंदीदा तेल की आपूर्ति अधिक बाधित होती है, कीमत चढ़ती जाती है। दूसरी ओर, भारी / खट्टा क्रूड दुनिया के बाहर व्यापक रूप से उपलब्ध है। भारी / खट्टे क्रूड की कीमत कम है, कभी-कभी काफी कम होती है, प्रकाश / मीठे क्रूड की तुलना में, उच्च पूंजी निवेश की भरपाई के लिए इसे संसाधित करने की आवश्यकता होती है।

मांग

गैसोलीन की मांग में परिवर्तन मुख्य रूप से उन लोगों की संख्या द्वारा निर्धारित किया जाता है जो परिवहन के लिए ईंधन का उपयोग कर रहे हैं। कारों और ट्रकों को चलाने वाले लोगों की संख्या में वृद्धि, विशेष रूप से विकासशील दुनिया के कुछ हिस्सों में, पिछले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से विस्तार हुआ है। चीन और भारत, एक अरब से अधिक की आबादी वाले प्रत्येक, एक विस्तारित मध्य वर्ग का अनुभव कर रहे हैं जो संभवतः अधिक कारों को चलाएगा और समय के साथ अधिक गैसोलीन का उपयोग करेगा। चीन उस देश में सभी नई कार की बिक्री को समायोजित करने के लिए 42, 000 मील की दूरी पर नए इंटरप्रोविनियल एक्सप्रेस हाईवे का निर्माण कर रहा है।

तुलनात्मक रूप से, अमेरिका में लगभग 86, 000 मील अंतर्राज्यीय राजमार्ग हैं। भारत में 2022 तक 12, 000 मील के एक्सप्रेसवे का निर्माण करने की योजना है। उन राजमार्गों पर चलने वाली कारें अधिक गैसोलीन का उपभोग करने वाली हैं, जिससे ईंधन की अधिक मांग होती है। कई देश औद्योगिक विकास को प्रोत्साहित करने और लोगों के लोकप्रिय समर्थन को हासिल करने के लिए गैसोलीन के खुदरा मूल्य को सब्सिडी देते हैं, जिससे गैसोलीन की कृत्रिम रूप से अधिक मांग पैदा होती है। इस सब्सिडी में बदलाव से गैस की मांग समान रूप से बढ़ेगी या मूल्य में कमी होगी।

संतुलन बनाना

कीमतें दुर्लभ वस्तुओं को आवंटित करने में मदद करती हैं। यद्यपि दीर्घावधि में गैसोलीन की मांग अधिक लोचदार है, लेकिन आपूर्ति में छोटी असमानता और किसी भी दिशा में मांग कम समय में कीमतों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेगी। मांग की इस अयोग्यता का मतलब है कि अगर कीमतें बढ़ती हैं, तो मांग कम हो जाती है, लेकिन बहुत अधिक नहीं।

समस्या यह है कि लोग निकट अवधि के लिए अपनी जीवन शैली में बंद हो जाते हैं। हालांकि वे अधिक ईंधन-कुशल वाहन खरीदकर, काम करने के लिए और / या सार्वजनिक परिवहन को ले कर अपनी ईंधन की खपत को बदल सकते हैं, वे कीमतों में अस्थायी बढ़ोतरी के जवाब में ऐसा नहीं कर सकते हैं या नहीं करेंगे - इसलिए प्रभाव उत्पन्न होते हैं 'तत्काल नहीं।

कीमत मांग के साथ पेट्रोल की आपूर्ति को संतुलित करेगी, और गैसोलीन के लिए वैश्विक बाजार उस संतुलन को स्थापित करने के लिए मंच प्रदान करता है। गैसोलीन की कीमत में सबसे बड़े रिश्तेदार के लिए मुद्रास्फीति और करों का हिसाब होता है।

मुद्रास्फीति

मुद्रास्फीति वह सामान्य दर है जिस पर वस्तुओं / सेवाओं की कीमतें बढ़ रही हैं (और, इसके विपरीत, वह दर जिस पर क्रय शक्ति गिर रही है)। अमेरिका में, 1950 में $ 1 की लागत वाली एक वस्तु की कीमत 2018 में $ 10.45 होगी। 1950 में, गैस की कीमत लगभग 30 सेंट प्रति गैलन थी। मुद्रास्फीति के लिए समायोजन, गैस के एक गैलन में लगभग 3.13 डॉलर का खर्च होना चाहिए, करों, आपूर्ति, और मांग को एक ही मानना। मुद्रास्फीति का स्तर देश द्वारा भिन्न होता है, जो ईंधन की कीमत को प्रभावित कर सकता है।

करों

1950 में गैस के एक गैलन पर कर की कीमत का लगभग 1.5% थी। जनवरी 2017 में, गैसोलीन के गैलन पर संघीय, राज्य और स्थानीय कर कुल कीमत का 19.5% था। इसका मतलब है कि करों ने गैस के एक गैलन में मूल्य वृद्धि के लिए लगभग 48 सेंट जोड़े। संघीय कर में 18.4 सेंट, राज्य कर में 27.3 सेंट और स्थानीय और अन्य करों में 4.3 सेंट प्रति गैलन तक की बढ़ोतरी हुई। अन्य देशों में गैसोलीन के लिए अलग-अलग कर नीतियां हैं, जिनमें से कुछ कर को सबसे बड़ा मूल्य घटक बना सकते हैं।

संचयी प्रभाव

एक संदर्भ के रूप में, मुद्रास्फीति और करों ने लगभग $ 2.83 को 1950 से 2008 तक 58-वर्ष की अवधि में गैसोलीन की कीमत में वृद्धि के लिए जोड़ा। आपूर्ति के प्रभाव और मांग की कीमत पर विचार करते समय इस परिप्रेक्ष्य का होना जरूरी है। पेट्रोल।

तल - रेखा

छोटी अवधि में, जैसे-जैसे कीमतें बढ़ती हैं या गिरती हैं, गैसोलीन की मांग अपेक्षाकृत कम हो जाती है। कीमत में बड़े बदलाव होने पर लोग केवल अपने उपभोग में छोटे बदलाव करते हैं, और यह पैटर्न गैसोलीन की आपूर्ति और मांग को संतुलित करने में मदद करता है।

समय के साथ, हम व्यक्तिगत स्तर पर कम ईंधन की खपत की ओर एक आंदोलन को देखने की उम्मीद कर सकते हैं, लेकिन दुनिया भर में गैसोलीन पर निर्भर लोगों की संख्या में वृद्धि हुई है। इन परिवर्तनों को पंप पर हमारे द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमत पर कोई संदेह नहीं होगा।

जबकि एक आम धारणा है कि कच्चे तेल की आपूर्ति और मांग पूरी तरह से गैसोलीन की कीमत निर्धारित करती है, कई अन्य महत्वपूर्ण कारक भी खेल में आते हैं। कर, देश के आधार पर, गैसोलीन के खुदरा मूल्य में काफी हद तक जोड़ सकते हैं। समय के साथ, मुद्रास्फीति के परिणामस्वरूप गैस की ऊंची कीमतें भी होती हैं।