बोइंग चीन व्यापार खतरों पर आगे गिर सकता है?

शिकागो स्थित विमान निर्माता कंपनी बोइंग कंपनी (बीए) के शेयर बुधवार को पूर्व-बाजार व्यापार में फिसल गए, क्योंकि चीन ने दंडात्मक टैरिफ लगाया जो कि कंपनी के सबसे अधिक बिकने वाले परिवार के कुछ संस्करणों को मार सकता है। बढ़ते वैश्विक व्यापार तनाव के हिस्से के रूप में, बोइंग को मुख्य चीनी प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ अपनी स्थिति में संभावित रूप से कमजोर करने के लिए तैनात किया गया है, जो महत्वपूर्ण चीनी बाजार पर अपनी पकड़ खो रहा है। (यह भी देखें: महान अवसाद के बाद स्टॉक पोस्ट सबसे खराब Q1। )

मूल्य के हिसाब से सबसे बड़े अमेरिकी निर्यातक बोइंग ने बुधवार दोपहर तक अपने स्टॉक में 2.7% की गिरावट देखी है। $ 321.89 पर, बीए 9.2% वृद्धि दर (YTD) को दर्शाता है और सबसे अधिक 12 महीनों में 80% प्रतिफल होता है। डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज (डीजेआईए) इंडेक्स 2018 में व्हाइट हाउस से आने वाली अधिक संरक्षणवादी व्यापार नीतियों के बारे में निवेशकों के डर से 3.2% नीचे आ गया है, जबकि एसएंडपी 500 की इसी अवधि में 2.5% की गिरावट आई है। (यह भी देखें: सिस्को, इंटेल केवल डॉव स्टॉक्स अभी भी YTD: CNBC। )

बोइंग के 737 जेट्स पर 30% तक टैरिफ

प्रतिशोधात्मक प्रतिक्रिया में, बीजिंग ने एक वजन सीमा में विमान पर एक नियोजित लेवी की घोषणा की जिसमें बोइंग के लोकप्रिय 337 जेट के वेरिएंट शामिल हो सकते हैं। बोइंग के अनुमान के अनुसार सिंगल आइजल योजनाएं, जैसे कि 737 और एयरबस एसई के ए 320 परिवार, 20 वर्षों के भीतर वैश्विक बाजार के लगभग 75% के लिए जिम्मेदार हैं।

ब्लूमबर्ग के अनुसार, अमेरिकी निर्मित विमानों पर कुल टैरिफ, अगर अतिरिक्त लेवी को मंजूरी दी जाती है, तो बोइंग जेट्स पर 30% की राशि होगी, और एयरबस को एक बड़ी जीत का प्रतिनिधित्व करेगा क्योंकि यह फ्रांसीसी जेट निर्माता को एक पैर की पेशकश कर सकता है। चीन में, जहां बोइंग ने 2017 में अपने वैश्विक प्रसव के एक चौथाई से अधिक के लिए जिम्मेदार ठहराया। दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में 2020 तक विमान के लिए सबसे बड़ा बाजार बनने की उम्मीद है।

एयरबस के लिए एक जीत?

"एयरबस एकमुश्त विजेता होगा, " मलेशियाई विमानन परामर्श फर्म एंडा एनालिटिक्स के संस्थापक शुकूर यूसुफ ने कहा। यह अभूतपूर्व है और यह सिर्फ शुरुआत है। चीन की तुलना में अमेरिका इससे अधिक नुकसान उठाने के लिए खड़ा है। ”

खबर आती है कि कम्युनिस्ट राज्य की अपनी प्लेन बनाने की योजना को दोगुना करने की बड़ी योजना के बीच बाजार के एकाधिकार को बाधित कर सकता है। चीन लिमिटेड के राज्य के स्वामित्व वाले वाणिज्यिक विमान कॉर्प, जिसे कोमैक के रूप में भी जाना जाता है, एक नए संकीर्ण-शरीर जेट का परीक्षण कर रहा है। इस बीच, बोइंग देश में नई स्थानीय उत्पादन सुविधाओं के साथ पैसा डाल रहा है, क्योंकि यह चीन को अगले दो दशकों में $ 1.1 ट्रिलियन से अधिक मूल्य पर 7, 000 से अधिक नए विमानों की आवश्यकता है। (यह भी देखें: व्हाइट हाउस में बोइंग के साथ 4B डॉलर का सौदा-खरीदने का समय? )