अतिरिक्त क्षमता
अतिरिक्त क्षमता इंगित करती है कि उत्पाद की मांग उस राशि से कम है जो व्यवसाय संभावित रूप से बाजार में आपूर्ति कर सकता है। जब एक फर्म उत्पादन के निचले पैमाने पर उत्पादन कर रही है, तो इसके लिए डिज़ाइन किया गया है, यह अतिरिक्त क्षमता बनाता है।
अतिरिक्त क्षमता = संभावित आउटपुट - वास्तविक आउटपुट
यद्यपि शब्द की अतिरिक्त क्षमता आमतौर पर विनिर्माण क्षेत्र में उपयोग की जाती है, यह सेवा उद्योग में भी लागू हो सकती है। यदि आप निष्क्रिय मानव संसाधन देखते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि किसी कंपनी में अतिरिक्त क्षमता है। उदाहरण के लिए, रेस्तरां उद्योग में, ऐसे लोग हैं जो कालानुक्रमिक रूप से खाली टेबल रखते हैं, साथ ही एक कर्मचारी जो निष्क्रिय दिखाई देता है। यह अक्षमता इंगित करती है कि रेस्तरां अधिक मेहमानों को समायोजित कर सकता है, लेकिन यह कि उस रेस्तरां की मांग इसकी क्षमता के बराबर नहीं है।
क्या अतिरिक्त क्षमता का कारण बनता है?
अत्यधिक क्षमता का कारण अतिवृद्धि, दमित मांग, प्रौद्योगिकी में सुधार और बाहरी झटके हो सकते हैं - जैसे अन्य कारणों से वित्तीय संकट। अतिरिक्त क्षमता भी बाजार के दुरुपयोग से पैदा हो सकती है या संसाधनों को अक्षम रूप से आवंटित कर सकती है। एक कंपनी के प्रबंधन को स्वस्थ और आर्थिक रूप से संतुलित रहने के लिए आपूर्ति और मांग की वास्तविकताओं से जुड़े रहना चाहिए।
चाबी छीन लेना
- अतिरिक्त क्षमता का मतलब है कि किसी उत्पाद की मांग उस व्यवसाय की तुलना में कम है जो संभावित रूप से आपूर्ति कर सकता है।
- अतिरिक्त क्षमता संभावित आउटपुट माइनस वास्तविक आउटपुट के बराबर होती है।
- अतिरिक्त क्षमता स्वस्थ विकास का संकेत दे सकती है, और बहुत अधिक क्षमता अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा सकती है।
क्यों अतिरिक्त क्षमता महत्वपूर्ण है?
हालांकि अतिरिक्त क्षमता स्वस्थ विकास का संकेत दे सकती है, बहुत अधिक क्षमता अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा सकती है। यदि कोई उत्पाद अपनी उत्पादन लागत पर या उससे अधिक नहीं बेच सकता है, तो पैसा बर्बाद हो रहा है। यदि आप बहुत अधिक क्षमता के कारण किसी संयंत्र को बंद कर देते हैं, तो नौकरियां खो जाती हैं और संसाधन बर्बाद हो जाते हैं। इसके अलावा, यदि आप उत्पाद बनाना जारी रखते हैं, तो यह या तो शेल्फ पर बैठेगा या आपको इसे बनाने के लिए दिए गए भुगतान से कम पर बेचेगा।
बड़े आकार की अतिरिक्त क्षमता वाली कंपनी यदि व्यापार के उच्च निश्चित लागतों का भुगतान नहीं कर सकती है तो उत्पादन के साथ जुड़ी हुई रकम का भारी नुकसान हो सकता है। दूसरी ओर, अतिरिक्त क्षमता उपभोक्ताओं को लाभ पहुंचा सकती है, क्योंकि कंपनी ग्राहकों को विशेष रियायती कीमतों की पेशकश करने के लिए अतिरिक्त क्षमता का उपयोग कर सकती है। कंपनियां नई कंपनियों को अपने बाजार में प्रवेश करने से रोकने या रोकने के लिए एक प्रतिस्पर्धी रणनीति के हिस्से के रूप में जानबूझकर अतिरिक्त क्षमता बनाए रखने का विकल्प चुन सकती हैं।
वास्तविक-विश्व उदाहरण: चीन
2009 के बाद से, चीनी अर्थव्यवस्था अपने तीसरे दौर की अत्यधिक क्षमता का अनुभव कर रही है। पहले अतिरिक्त क्षमता की अवधि 1998 से 2001 के बीच और फिर 2003 और 2006 के बीच चली। भले ही चीन 2010 में दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गया, लेकिन यह आंतरिक और बाहरी दोनों आर्थिक चुनौतियों का सामना कर रहा है। स्टील, सीमेंट, एल्युमिनियम, फ्लैट ग्लास और जहाज निर्माण सहित चीन के विनिर्माण उद्योगों में अतिरिक्त क्षमता इसकी सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है।
चीन में बड़े पैमाने पर अतिरिक्त क्षमता बनी रहती है
चीनी सरकार ने इस समस्या के समाधान के लिए कई कदम उठाए हैं, लेकिन यह अभी भी जारी है। औद्योगिक अर्थव्यवस्थाओं में, अतिरिक्त क्षमता आम तौर पर एक अल्पकालिक घटना है जो स्व-सुधार है। हालांकि, चीन के विनिर्माण क्षेत्रों में अतिरिक्त क्षमता की गंभीरता और दृढ़ता का सुझाव है कि चीनी अर्थव्यवस्था के भीतर गहरे, अधिक बुनियादी मुद्दे हैं। वैश्विक बाजार में चीन के बढ़ते प्रभाव को देखते हुए इन समस्याओं के अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं।
कैसे अत्यधिक क्षमता चीन के ऑटोमोबाइल बाजार को प्रभावित करती है
25 दिसंबर, 2018 के एक वॉल स्ट्रीट जर्नल (डब्ल्यूएसजे) के लेख में बताया गया है कि चीन सालाना 43 मिलियन वाहनों का निर्माण कर सकता है - फोर्ड, प्यूज़ो एसए, हुंडई मोटर जैसी कंपनियों के लिए धन्यवाद, और अन्य जिन्होंने क्षमता बढ़ाई क्योंकि बाजार इतनी तेजी से बढ़ रहा था। डब्ल्यूएसजे के अनुसार, हालांकि, अतिरिक्त क्षमता समस्याग्रस्त है क्योंकि 2018 में चीनी कारखानों ने केवल 29 मिलियन वाहनों का उत्पादन किया है। चीनी बाजार में कारों की मांग को ठंडा करने से क्षमता का मुद्दा और जटिल हो गया है।
ऑटो में अतिरिक्त क्षमता का रामायण
आमतौर पर, ऑटो असेंबली प्लांट्स को कवर करने के लिए बहुत सारी निश्चित लागत होती है। इसके अलावा, चीन में अधिकांश नए कारखाने स्थानीय सरकारों से आर्थिक प्रोत्साहन पर निर्भर हैं। इसलिए, कारखानों को खुला रखने का दबाव है और लोगों को रोजगार दिया जाता है - चाहे वे अतिरिक्त उत्पादन बेच सकें या नहीं। इसके अलावा, उन सभी अतिरिक्त कारों के लिए एक घर खोजने की जरूरत है, जिसका अर्थ हो सकता है कि कीमत के युद्ध और चीन के घरेलू बाजार में कम मुनाफे के साथ-साथ अमेरिका और अन्य जगहों पर निर्यात की बाढ़। जनरल मोटर्स जैसी कंपनियों के लिए, जो अब चीन से महत्वपूर्ण बिक्री और आय प्राप्त करती हैं जो अच्छी खबर नहीं हो सकती है।
यह कब तक चल सकता है?
शायद असली मुद्दा यह है कि चीनी बाजार से अतिरिक्त क्षमता को हटाने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन है। कोई भी चीन में एक अपेक्षाकृत नए कारखाने को बंद नहीं करना चाहता है और एक स्थानीय सरकार की पीड़ा को जोखिम में डालता है। इसके अलावा, लगभग दो दशकों के बाद, यह असंभव लगता है कि चीन में अतिरिक्त क्षमता का रुझान किसी भी समय जल्द ही समाप्त हो जाएगा।
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