लक्जरी बनाम। सस्ती: बेहतर कार खरीद क्या है?

एक नई कार से सबसे "लक्जरी" प्राप्त करने की कोशिश करना आज के ऑटो खरीदार के लिए दार्शनिक संकट के कुछ प्रस्तुत करता है। जैसा कि हेमलेट जी सकता है, क्या पूरी तरह भरी हुई केमरी के गुलेल और तीर को सहन करना या बेसलाइन लेक्सस के समुद्र के लिए ऋण लेना बेहतर है? हालांकि एक मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू या अन्य हाई-एंड कार के मालिक होने की प्रतिष्ठा निर्विवाद है, क्या ये कंपनियां कम कीमत वाले मॉडल वास्तव में अपने मालिकों के साथ-साथ फोर्ड फ्यूजन जैसी कम खर्चीली कारों के तेजी से शानदार ट्रिम्स का इलाज कर सकती हैं? हमने पता लगाने का फैसला किया।
हमने फोर्ड फ्यूजन स्पोर्ट AWD, सर्वसम्मति नंबर 1 सस्ती मध्य-आकार की कार के बीच तुलना की है, जैसा कि अमेरिकी समाचार 'मेटा-रैंकिंग, और मर्सिडीज बेंज C250 द्वारा निर्धारित किया गया है, जो कि नंबर 2 अपस्केल मध्य-आकार है। गाड़ी। यह निर्धारित करने के लिए कि वास्तव में कौन सा बेहतर सौदा है, हमने प्रत्येक वाहन की कीमत, प्रदर्शन और सुविधाओं की श्रेणियों में समीक्षा की। चूंकि दोनों कारों को सुरक्षा और विश्वसनीयता के लिए उत्कृष्ट रेटिंग मिली है, इसलिए हमने इनकी तुलना करने का फैसला नहीं किया। हालाँकि, यह बाजार पर सभी मॉडलों के व्यापक विश्लेषण का कोई मतलब नहीं है, लेकिन निकट भविष्य में वाहन खरीदने की योजना किसी को भी देनी चाहिए, जो कि उनकी तलाश में होना चाहिए।

कीमत
एक पूरी तरह से भरी हुई फोर्ड फ्यूजन स्पोर्ट AWD का वजन $ 31, 415 है जबकि C250 का स्पोर्ट $ 34, 800 से शुरू होता है।

फीचर्स फ्यूजन मेज पर सुविधाओं का एक शक्तिशाली सूट लाता है। ड्राइवर के विज़न पैकेज में एक रियरव्यू कैमरा और ट्रैफ़िक सेंसर शामिल होते हैं जो आपके कार के अंधे स्थान पर या आपके सामने लेन पार करते समय आपको सचेत करते हैं। चालक सुविधा पैकेज में दो-जोन जलवायु नियंत्रण, गर्म सीटें, मशीनीकृत एल्यूमीनियम पैडल, परिवेश रोशनी और पावर मून छत शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, कार में फोर्ड SYNC है जो आपको ब्लूटूथ और दो-टन चमड़े की सीटों के माध्यम से अपने फोन पर संगीत को हुक करने की अनुमति देता है।

यदि आप सी-क्लास पर गर्म चमड़े की सीटें चाहते हैं, तो आपको अतिरिक्त $ 750 का भुगतान करना होगा। अन्यथा, आप बेहतर रूप से विनाइल में बैठे आराम से प्राप्त करेंगे। कंज्यूमर गाइड ने यह भी दावा किया कि कार की रियर सीट थोड़ी टाइट हो सकती है और ट्रंक थोड़ा अंडरस्क्राइब किया गया था। उस ने कहा, बेसलाइन C250 स्पोर्ट अभी भी कुछ शक्तिशाली भत्तों को पैक करता है, जिसमें जलवायु नियंत्रण, लकड़ी और एल्यूमीनियम ट्रिम, एक नयनाभिराम सनरूफ और आंतरिक ब्लूटूथ शामिल हैं। आंतरिक चिकना और स्टाइलिश है और यहां तक ​​कि अपने सबसे अच्छे रूप में अभी भी लक्जरी के प्रकार को उजागर करता है जिसने मर्सिडीज को एक घरेलू नाम बना दिया।

कीमत के लिए, फ्यूजन इस समय ऑटो उद्योग के लिए उपलब्ध हर तकनीकी गड़बड़ी और गौण सुविधाएँ प्रदान करता है। तुलनात्मक रूप से, बेसलाइन C250 बहुत कुछ प्रदान करता है जो आपको $ 35, 000 कार में मिलने की उम्मीद होगी, लेकिन मानक चमड़े की सीटों की कमी, रियरव्यू कैमरा और एक आंतरिक नेविगेशन प्रणाली कुछ खरीदारों के लिए एक सौदा ब्रेकर हो सकता है।

प्रदर्शन यह एक निराधार परिवार सेडान की तरह लग सकता है, लेकिन फ्यूजन स्पोर्ट को चलाने के लिए बहुत अधिक मजेदार है जितना आप सोचेंगे। 3.5L, 236 हॉर्सपावर का V6 इंजन बेहद उदार मात्रा में बिजली देता है और एडमंड्स ने फ्यूजन स्पोर्ट AWD के 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार 7.2 सेकंड में देखी। कार कनेक्शन की रिपोर्ट है कि इसके भारी आकार के बावजूद, कार कसकर मुड़ जाती है। इसके अलावा, सभी पहिया ड्राइव बर्फीले राजमार्गों और गंदगी सड़कों को एक हवा से निपटने के लिए बनाते हैं। दुर्भाग्य से, बड़ा इंजन फ्यूजन स्पोर्ट की ईंधन अर्थव्यवस्था को 20 mpg शहर और 28 mpg राजमार्ग तक कम कर देता है, जो हुंडई सोनाटा जैसे अन्य "सस्ती" प्रतियोगियों से कम है।

दूसरी ओर, समीक्षकों को मर्सिडीज C250 स्पोर्ट में 1.8L, 201 हॉर्सपावर "टर्बो फोर" इंजन के पिक के साथ सार्वभौमिक रूप से निराश किया गया था। अपने सड़क परीक्षण में, एडमंड्स ने पाया कि कार ने केवल आठ सेकंड के भीतर 0-60 मील प्रति घंटे का समय पोस्ट किया। इसके अतिरिक्त, सात गति चार सिलेंडर इंजन केवल 21 मील प्रति गैलन शहर और 28 mpg राजमार्ग की दक्षता पोस्ट करता है। पावर ट्रेन के अतीत को देखते हुए, C250 में कई विशेषताएं हैं जो सेडान को ड्राइव करने का आनंद देती हैं, जिसमें एक स्पोर्ट-ट्यून्ड सस्पेंशन, एक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और एडवांस्ड एंटी-लॉक ब्रेक शामिल हैं।

अंत में, फ्यूजन स्पोर्ट और C250 स्पोर्ट के बीच प्रदर्शन में अंतर लगभग नगण्य है। फ़्यूज़न की सभी पहिया ड्राइव की अतिरिक्त उपयोगिता इसे ख़राब मौसम में बढ़त देती है, लेकिन C250 खेल में शामिल मर्सिडीज प्रदर्शन में धूप वाले दिन ड्राइव करने में अधिक मज़ा आता है।

नीचे की रेखा अंत में, पूरी तरह से भरी हुई "सस्ती" वाहनों और उनके छीन लिए गए "अपस्केल" समकक्षों के बीच का अंतर स्वाद के मामले में नीचे आता है। यदि आप प्रत्येक श्रेणी में एसयूवी या सेडान या ट्रकों के शीर्ष 10 मॉडलों की तुलना करते हैं, तो आपको सबसे अधिक वही अंतर मिलेंगे जो हमने यहां उजागर किए हैं। जबकि हुंडई, फोर्ड और होंडा द्वारा बनाए गए किफायती वाहनों में upscale ऑटोमोबाइल के "वाह" कारक का अभाव है, वे लक्जरी ऑटोमेकर्स चार्ज की तुलना में कुछ हज़ार डॉलर कम आपको बेसलाइन बीएमडब्ल्यू, ऑडी या मर्सिडीज में मिलेंगे।

इसे पूरी तरह से लगाने के लिए, यदि आप फॉर्म पर कार्य करते हैं और ऐसी कार चाहते हैं, जो पारिवारिक ड्राइव को आरामदायक बना दे, चाहे कोई भी मौसम हो या दिन का समय, तो फ्यूजन के लिए जाएं और अपने हिरन के लिए सबसे धमाका करें। यदि आप चाहते हैं कि जब आप सड़क पर उतरें तो लोग घूरें और लक्जरी कार के मालिक होने की अमूर्त खुशी के लिए कुछ प्राणी आराम का त्याग करने का मन न करें, तो आपको C250 बेस मॉडल के लिए अतिरिक्त $ 4, 000 का स्प्रिंग लगाना चाहिए।