टेस्ला योजना चीनी कारखाने में $ 5B निवेश करने के लिए: रिपोर्ट

अमेरिका और चीन के बीच व्यापार तनाव बढ़ने के साथ, टेस्ला इंक। (TSLA) चीन में कारखाना बनाने के लिए $ 5 बिलियन का निवेश करने की योजना बना रहा है।

इस मामले से परिचित लोगों का हवाला देते हुए, ब्लूमबर्ग ने बताया कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता संयंत्र में निवेश के एक हिस्से को कवर करने के लिए पैसे जुटा रहा है या नहीं। जुलाई में टेस्ला ने 2020 तक मॉडल 3 का निर्माण शुरू करने के लिए शंघाई के करीब एक कारखाना बनाने पर सहमति व्यक्त की, लेकिन व्यापार युद्ध गर्म होने के साथ, यह विकास की गति को बढ़ा रहा है। चीन में उत्पादन सुविधा होने के बाद, टेस्ला के लिए दूसरा सबसे बड़ा बाजार है, अब और अधिक महत्वपूर्ण है क्योंकि चीनी सरकार ने राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के अरबों डॉलर के माल पर आने वाले प्रतिशोध में अमेरिका से आने वाली आयातित कारों पर 25% टैरिफ लगा दिया है। चीन से। (और देखें: टेस्ला स्टॉक एनालिस्ट्स नतीजों से आगे निकले

प्लांट के लिए ट्रेड टेंशन हाइटेन की जरूरत है

पिछले महीने टेस्ला ने ट्रेड वार की वजह से चीन में अपनी मॉडल एक्स और एस कारों की कीमतों में 20, 000 डॉलर से अधिक की बढ़ोतरी की थी। रॉयटर्स के अनुसार, ट्रम्प प्रशासन जुलाई में 10% टैरिफ लगाने के बाद चीन से आने वाले 200 बिलियन डॉलर के सामान पर 25% टैरिफ का प्रस्ताव करने की योजना बना रहा है। इस कदम का उद्देश्य चीन को व्यापार पर रियायत देना है।

जब टेस्ला ने खुलासा किया कि यह चीन में एक कारखाना खोलेगा तो उसने यह नहीं कहा कि इसकी लागत कितनी होगी, लेकिन ब्लूमबर्ग का अनुमान है कि यह टेस्ला की योजना के अनुसार $ 10 बिलियन की लागत से दोगुना हो सकता है।

टेस्ला कैश बर्न वेटिंग ऑन इन्वेस्टर्स माइंड्स

5 बिलियन डॉलर का संभावित निवेश ऐसे समय में आया है जब निवेशक और विश्लेषक टेस्ला की नकदी स्थिति से चिंतित हैं, जिससे कंपनी 3. मॉडल के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए तेज दर से जल रही है। टेस्ला ने 2.7 बिलियन डॉलर नकद के साथ पहली तिमाही का अंत किया।

दूसरी तिमाही की आय की रिपोर्ट बुधवार (1 अगस्त) को दी गई है। टेस्ला के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने पहले ही चिंताओं को खारिज कर दिया है कि कंपनी को नकदी जुटाने की आवश्यकता है, अप्रैल में ट्विटर पर कहा कि यह इस वर्ष की तीसरी और चौथी तिमाही में नकदी प्रवाह सकारात्मक होगा और पूंजी जुटाने का कोई कारण नहीं है। (और देखें: टेस्ला ने कथित तौर पर आपूर्तिकर्ताओं से नकद वापस दिखाने के लिए पूछा)

टेस्ला के दावों के बावजूद, कुछ वॉल स्ट्रीट पर नजर रखने वाले आश्वस्त नहीं हैं। इस सप्ताह की शुरुआत में, गोल्डमैन सैक्स ने एक शोध रिपोर्ट में भविष्यवाणी की थी कि टेस्ला को दो साल में "बाहरी पूंजी जुटाने और ऋण पुनर्वित्त" में $ 10 बिलियन से अधिक की आवश्यकता हो सकती है, चीन और मॉडल वाई के लिए अपनी योजनाओं को ध्यान में रखते हुए, अभी तक। -रेल इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर वाहन। गोल्डमैन सैक्स के विश्लेषक डेविड टैम्बरिनो ने एक नोट में लिखा है कि पूंजी जुटाना विभिन्न प्रकार के संरचनाओं और संयोजन से आ सकता है, जिसमें परिवर्तनीय ऋण, बांड और एक इक्विटी जुटाना शामिल है। (यह भी देखें: टेस्ला मई 2020 तक $ 10B कैश की जरूरत, पुनर्वित्त: जीएस)