टेस्ला के (TSLA) मुख्य प्रतियोगी कौन हैं?

टेस्ला मोटर इंक (TSLA) एक अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार और पॉवर-ट्रेन डिजाइनर, डेवलपर, निर्माता और वितरक है, जिसकी अध्यक्षता सीईओ और सीरियल उद्यमी एलोन मस्क करते हैं। कंपनी की स्थापना 2003 में हुई थी और इसका मुख्यालय कैलिफोर्निया के पालो अल्टो में है। यह इन लक्ष्यों की ओर अन्य मोटर वाहन कंपनियों को सेवाएं प्रदान करने के साथ भी शामिल है, उदाहरण के लिए, इसकी बैटरी तकनीक को बेचकर। टेस्ला मोटर्स इंक के दो प्राथमिक राजस्व खंड हैं: मोटर वाहन बिक्री और विकास सेवाएं। 30 सितंबर, 2018 तक, ऑटोमोटिव बिक्री का श्रेय राजस्व के शेर के हिस्से के रूप में था, जबकि विकास सेवाओं ने राजस्व का एक छोटा, लेकिन बढ़ता हुआ, अनुपात बनाया।

टेस्ला के प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में फोर्ड मोटर कंपनी, 1903 में स्थापित बहुराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल निर्माता जैसी पारंपरिक ऑटो कंपनियां शामिल हैं; 1908 में स्थापित अमेरिका की ऑटोमोबाइल निर्माता जनरल मोटर्स (जीएम); होंडा मोटर कंपनी (HMC), 1948 में स्थापित एक बहुराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल निर्माता; नैस्डैक-सूचीबद्ध कांडी टेक्नोलॉजीज; नाविस्टार (एनएवी), वाणिज्यिक वाहन होल्डिंग कंपनी; 1917 में स्थापित ओशकोश (OSK), ट्रक और सैन्य वाहन निर्माता; PACCAR इंक, ट्रक निर्माता; संयमी मोटर्स, विशेषता चेसिस और वाहन निर्माता; टाटा मोटर्स, भारत में सबसे बड़ी मोटर वाहन निर्माता कंपनी है; टोयोटा मोटर कार्पोरेशन (टीएम), एक बहुराष्ट्रीय ऑटोमोटिव निर्माता; और वाबको (WBC), भारी शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए सिस्टम का निर्माता। औद्योगिक सिग्नल, फेडरल सिग्नल, को विकास सेवाओं के क्षेत्र में एक प्रतियोगी के रूप में भी देखा जा सकता है।

पारंपरिक कार कंपनियां हाइब्रिड गैसोलीन-इलेक्ट्रिक कारों के साथ-साथ शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों- जैसे चेवी वोल्ट और निसान लीफ के अपने प्रसाद को लगातार बढ़ा रही हैं। फिर भी, टेस्ला कारें अपने साथ एक उच्च-उच्च श्रेणी का कैश ले जाती हैं जो अभी तक अवलंबी वाहन निर्माताओं द्वारा पुन: पेश नहीं किया गया है। लेकिन यह जल्द ही बदल सकता है; 2018 के Q4 द्वारा, वाणिज्यिक रूप से उपलब्ध इलेक्ट्रिक कारों के विकास और उत्पादन में शामिल कार कंपनियों में बीएमडब्ल्यू, फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स, फोर्ड मोटर कंपनी, जनरल मोटर्स, होंडा, हुंडई, जगुआर / लैंड रोवर, किआ, माजदा, मर्सिडीज-बेंज, मित्सुबिशी शामिल हैं। निसान, सुबारू, टोयोटा, वोक्सवैगन, और वोल्वो।

2018 में, यूएस न्यूज ने अपनी शीर्ष 8 इलेक्ट्रिक वाहनों की सूची जारी की, जहां एक टेस्ला कार ने # 4 और # 2 स्लॉट लिया:

• 8) 2018 किआ सोल ईवी
• 7) 2018 बीएमडब्ल्यू आई 3
• 6) 2018 निसान लीफ
• 5) 2018 वोक्सवैगन ई-गोल्फ
• 4) 2018 टेस्ला मॉडल 3
• 3) 2018 हुंडई Ioniq EV
• 2) 2018 टेस्ला मॉडल एस
• 1) 2018 शेवरले वोल्ट ईवी

टेस्ला उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया में स्थित खुदरा स्टोरों के अपने नेटवर्क के माध्यम से अपनी कारों का विपणन और बिक्री करता है। 2017 के पूरे वित्तीय वर्ष के लिए, कंपनी ने $ 11.6 बिलियन का सकल राजस्व दर्ज किया। टेस्ला के पास 14 दिसंबर, 2018 तक 62.8 बिलियन डॉलर का बाजार पूंजीकरण है। यह लाभांश का भुगतान नहीं करता है।

टेस्ला अपनी इलेक्ट्रिक कारों की उच्च मांग और तेजी से विस्तार के बावजूद लाभदायक नहीं रह गई है - कंपनी ने भी अपनी बुनियादी सुविधाओं में भारी निवेश किया है, अन्य पहल के साथ रेनो, नेवादा में अपने नए गिगाफैक्ट्री के निर्माण के साथ। इस विस्तार के परिणामस्वरूप, कारखाने के उत्पादन शुरू होने के बाद फर्म को अपनी कारों में स्थापित बैटरी की लागत को 30% तक कम करने की उम्मीद है। एलोन मस्क ने एक कंपनी के 2018 के ईमेल में लिखा है, "यह देखते हुए कि टेस्ला ने लगभग 15 वर्षों में कभी भी वार्षिक लाभ नहीं कमाया है, लाभ स्पष्ट रूप से मौजूद नहीं है।" टेस्ला को 2017 में लगभग $ 2 बिलियन का नुकसान हुआ, 2016 में 675 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ और 2015 में $ 889 मिलियन का नुकसान हुआ।