3 चार्ट जो ट्रांसपोर्ट स्टॉक्स का सुझाव देते हैं, वे हेडेड साउथ हैं

परिवहन शेयरों ने 2018 के अधिकांश समय के माध्यम से 2016 की शुरुआत से एक मजबूत अपट्रेंड का अनुभव किया। तकनीकी विश्लेषण के अनुयायी और डॉव सिद्धांत इस क्षेत्र पर विशेष रूप से कड़ी नजर रखने के लिए करते हैं क्योंकि यह अक्सर व्यापक बाजार के प्रदर्शन के लिए एक प्रमुख संकेतक के रूप में देखा जाता है। ।

जैसा कि आपने नीचे पढ़ा है, पिछले कुछ महीनों में बिक्री के दबाव में वृद्धि ने समर्थन के प्रमुख स्तरों के नीचे प्रमुख परिवहन परिसंपत्तियों की कीमत भेजी है और कई दीर्घकालिक बिक्री संकेतों को ट्रिगर किया है। हम उन विशिष्ट स्तरों पर एक नज़र डालेंगे जो व्यापारी देख रहे होंगे और यह निर्धारित करने का प्रयास करेंगे कि व्यापारी सप्ताह और महीनों में खुद को कैसे आगे बढ़ाने की कोशिश करेंगे।

iShares परिवहन औसत ETF (IYT)

सक्रिय व्यापारियों को जो परिवहन जैसे प्रमुख बाजार खंड के प्रदर्शन का अनुमान लगाने की कोशिश करते हैं, अक्सर iShares परिवहन औसत ETF (IYT) जैसे एक्सचेंज-ट्रेडेड फंड (ETF) का व्यापक रूप से अनुसरण करते हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, इस फंड में पूरे क्षेत्र से होल्डिंग्स शामिल हैं और यह उन लोगों के लिए उपयोगी है जो यूएस एयरलाइंस, रेलरोड और ट्रकिंग कंपनियों में खरीदना चाहते हैं।

नीचे दिए गए चार्ट पर एक नज़र डालते हुए, आप देख सकते हैं कि फंड 2018 के माध्यम से 2017 के अधिकांश के लिए एक प्रमुख अपट्रेंड के साथ कारोबार कर रहा है, लेकिन हाल की कमजोरी ने मूल्य को एक बढ़ते ट्रेंडलाइन और 200- के दीर्घकालिक समर्थन से नीचे छोड़ने के लिए मजबूर किया। दिन औसत चल रहा है। ब्रेकडाउन एक ट्रेंड रिवर्सल का एक स्पष्ट संकेत है, और कई सक्रिय व्यापारी एक लंबी अवधि के डाउनट्रेंड की शुरुआत को चिह्नित करने के लिए 50-दिन और 200-दिवसीय मूविंग एवरेज के बीच एक मंदी क्रॉस के रूप में जाना जाएगा।

FedEx Corporation (FDX)

तकनीकी विश्लेषण के कई अनुयायियों के लिए ट्रेंडलाइन एक पसंदीदा उपकरण है क्योंकि उनका उपयोग उन प्रतिभूतियों की पहचान करने के लिए किया जा सकता है जो एक परिभाषित सीमा के भीतर अटक जाते हैं, जिसे एक चैनल के रूप में जाना जाता है। इन पैटर्न का व्यापक रूप से पालन किया जाता है क्योंकि वे व्यापारियों को प्रवेश और निकास के परिभाषित बिंदुओं के साथ पेश करते हैं।

जैसा कि आप FedEx Corporation (FDX) के चार्ट से देख सकते हैं, स्टॉक 2018 के अधिकांश समय के लिए एक अवरोही चैनल के भीतर अटक गया है। व्यापारी इस पैटर्न पर ध्यान देना चाहेंगे क्योंकि हाल ही में $ 200 के करीब आने से पता चलता है कि डाउनट्रेंड गति पकड़ रहा है। और यह कि निचली ट्रेंडलाइन संभावित उछाल के प्रतिरोध के स्तर के रूप में काम करेगी। जोखिम प्रबंधन के नजरिए से, जोखिम वाले सहिष्णुता के आधार पर, मंदी के व्यापारियों को $ 200 या 50-दिवसीय मूविंग एवरेज ($ 216.56) से ऊपर स्टॉप-लॉस ऑर्डर रखकर अपनी स्थिति की रक्षा करने की संभावना होगी।

यूनियन पैसिफिक कॉर्पोरेशन (UNP)

रेलमार्ग अक्सर अपने अंतर्निहित व्यवसायों की प्रकृति को देखते हुए व्यापक परिवहन क्षेत्र की चालों का पालन करने के लिए धीमे होते हैं। इसके साथ ही केंद्रीय प्रशांत निगम (यूएनपी) के चार्ट पर ध्यान देना दिलचस्प है, क्योंकि यह हाल ही में अपने 200-दिवसीय चलती औसत के समर्थन से नीचे बंद हुआ था। समर्थन के प्रमुख स्तरों के विराम को मूल सिद्धांतों में एक बदलाव के रूप में माना जाएगा और तकनीकी रूप से एक प्रमुख प्रवृत्ति उलट के संकेत के रूप में। जोखिम संभावना के आधार पर भालू $ 144 या $ 148 से ऊपर के स्टॉप-लॉस ऑर्डर सेट करेंगे।

तल - रेखा

परिवहन शेयरों को अक्सर व्यापक बाजारों के एक प्रमुख संकेतक के रूप में माना जाता है और सक्रिय व्यापारिक समुदाय द्वारा बारीकी से पालन किया जाता है। हाल ही में ऊपर दिए गए चार्ट में दिखाए गए ब्रेकडाउन का उपयोग व्यापारियों द्वारा यह सुझाव दिए जाने के लिए किया जा सकता है कि हाल के सप्ताहों में जो मंदी का दोषी है, वह मजबूत होने की संभावना है और 2019 के पहले भाग के लिए निरंतर कमजोरी की संभावना है।

लेखन के समय, केसी मर्फी का उल्लेख संपत्ति में से किसी में भी नहीं था।