वृद्ध संपत्ति
वृद्ध संपत्ति ऐसे उपकरण हैं जिन्होंने इसकी उपयोगिता को रेखांकित किया है और एक उन्नयन की आवश्यकता है।
ब्रेकिंग डाइट एजेड एसेट्स
वृद्ध संपत्ति न केवल बनाए रखने और प्रतिस्थापित करने के लिए महंगी है, अगर वे विफल होने पर गंभीर सुरक्षा खतरे पैदा कर सकते हैं और संचालन को बाधित कर सकते हैं। वृद्ध संपत्ति का उचित प्रबंधन उद्योगों में एक महत्वपूर्ण मुद्दा है जो कि तेल और प्राकृतिक गैस उद्योग जैसे उपकरणों पर बहुत अधिक निर्भर करता है। वृद्ध संपत्ति, विशेष रूप से रक्षा, परिवहन, विनिर्माण और निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली, कभी-कभी उन्हें फिर से उपयोगी और कुशल बनाने के लिए लागत-प्रभावी रूप से पुनर्निर्मित किया जा सकता है। वृद्ध संपत्ति कई सामान्य श्रेणियों में आती है। सबसे पहले, वे ऐसे उपकरण शामिल करते हैं जो अभी भी कार्य करते हैं लेकिन संचालित करने और बनाए रखने के लिए महंगा है, जैसे कि मशीनरी जिसे महंगे या मुश्किल-से-खोजने वाले भागों या सामग्रियों की आवश्यकता होती है। अन्य वृद्ध परिसंपत्तियों में ऐसे उपकरण शामिल हैं जो अभी भी काम करते हैं, लेकिन संचालन को बाधित करते हुए अक्सर टूट जाते हैं। एक अन्य श्रेणी में ऐसे उपकरण शामिल हैं जो टूटे हुए हैं और मरम्मत के लिए बहुत महंगे हैं।
अमेरिका में वृद्ध संपत्ति
2010 में प्रकाशित विली फाइनेंस की द हैंडबुक ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट में, संपादक माइकल डी। अंडरहिल ने बुनियादी ढांचे में अमेरिकी निवेश पर कुछ इतिहास प्रदान किया है। अंडरहिल प्रस्तुत करता है कि, सबसे हाल ही में, ग्रेट मंदी ने बुनियादी ढांचे के विस्तार में सरकारी निवेश की एक लहर को प्रोत्साहित किया, लेकिन कहते हैं कि बुनियादी ढांचे के पुनर्निर्माण में ज्यादातर नई तकनीकों का उपयोग करने और क्षितिज से परे क्या है, इस पर विचार करने के बजाय "वृद्ध संपत्ति की भरपाई करने पर ध्यान केंद्रित करता है"। वे कहते हैं, "आम तौर पर कम-मध्यम रिटर्न के अवसर हैं।"
आज, अमेरिकी परिवहन क्षेत्र में कई उच्च-प्रोफ़ाइल राष्ट्रीय और स्थानीय अवसंरचना निवेश प्रस्ताव हैं। 2017 में, एमट्रैक ने एक "रेडी टू बिल्ड" विज़न का प्रस्ताव दिया, जिसने कंपनी की वृद्ध संपत्ति को ओवरहाल करने के लिए पांच प्रमुख परियोजनाओं का आह्वान किया। यह पूर्वी सीबोर्ड पर भारी उपयोग की गई रेल लाइनों पर और साथ ही दक्षिण कैरोलिना, उत्तरी कैरोलिना, कैलिफोर्निया और इंडियाना में हाल ही में हुई दुर्घटनाओं पर घातक पटरी से उतरने के बाद आता है। रेडी टू बिल्ड प्रस्ताव पूर्वी तट पर केंद्रित है: हडसन सुरंग, सुपरस्टॉर्म सैंडी में एक दो-ट्रैक उत्तरी नदी सुरंग क्षतिग्रस्त; एनजे में पोर्टल नॉर्थ ब्रिज प्रोजेक्ट; सुचेतन नदी पुल, “उत्तर-पूर्व कॉरिडोर पर सबसे लंबे समय तक चलने योग्य पुल और मध्य अटलांटिक में इंटरसिटी, कम्यूटर और माल ढुलाई गतिविधि के लिए एक महत्वपूर्ण लिंक; बाल्टीमोर और पोटोमैक टनल; और न्यूयॉर्क, फिलाडेल्फिया, बाल्टीमोर, वाशिंगटन, डीसी और शिकागो के स्टेशनों सहित प्रमुख स्टेशनों में निवेश।
2018 में, न्यू यॉर्क सिटी के एमटीए ने "शताब्दी-पुराने न्यूयॉर्क सिटी मेट्रो में अंडरस्टाइनमेंट के दशकों" को संबोधित करने के लिए एक छह सूत्री योजना जारी की। सुधार योजना में मेट्रो कार्ड, ट्रैक डिजाइन कार्यों और "की जगह ले कर अपनी वृद्ध संपत्ति से निपटने के विवरण शामिल हैं। सबवे इंफ्रास्ट्रक्चर घटक निरीक्षण और अल्ट्रासोनिक परीक्षण बढ़ाया। ”अर्थशास्त्री और शहर नियोजक न्यूयॉर्क शहर में कार्यबल विकास में गिरावट के खतरे को ऑफसेट करने के लिए इस तरह की योजना की आवश्यकता को इंगित करते हैं क्योंकि सार्वजनिक पारगमन कम विश्वसनीय हो जाता है। वृद्ध परिसंपत्तियों की जगह, इस मामले में, एक अर्थ में "कम-मध्यम रिटर्न" निवेश हो सकता है फिर भी बड़ी आर्थिक तस्वीर को देखते हुए एक महत्वपूर्ण विचार है।
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