Apple को टेस्ला खरीदना चाहिए: रॉस गेबर

टेस्ला इंक। (TSLA) के शेयर अपने पहले मास-मार्केट वाहन, मॉडल 3 सेडान, इसकी भारी जल दर और कई विवादास्पद सुर्खियों में सीईओ और संस्थापक सहित कई चिंताओं के कारण अपने रोलर-कोस्टर की सवारी पर जारी हैं। एलोन मस्क, एक निवेशक का कहना है कि एप्पल इंक (एएपीएल) को कंपनी में झपट्टा मारना चाहिए और बचाव करना चाहिए। वास्तव में, इस कदम से इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता और स्मार्टफोन निर्माता दोनों को फायदा होगा, जो हाल ही में सीएनबीसी की एक कहानी में बताया गया है, गेरबर कावासाकी के सह-संस्थापक और सीईओ रॉस गेरबर के अनुसार।

"यह टिम कुक का सभी उपहारों का उपहार है, " गेरबर ने सीएनबीसी के "स्क्वॉक एले" को बताया, "एप्पल के सीईओ के संबंध में बोलते हुए।

मस्क के ट्वीट्स और साक्षात्कारों द्वारा बड़े हिस्से में संचालित टेस्ला के शेयरों में पिछले कुछ समय से अस्थिरता है, जिसमें द न्यूयॉर्क टाइम्स द्वारा एक लंबा लेखन भी शामिल है। शुक्रवार को मस्क ने संकेत दिया कि पिछला वर्ष उनके करियर का "कष्टदायी" और "सबसे कठिन और दर्दनाक" रहा है। हालांकि टेस्ला ने अपने प्रशंसक आधार पर भरोसा किया है, भालू तेजी से सीईओ के आलोचक बन गए हैं, जिन्हें विश्लेषकों और निवेशकों द्वारा विरोधी और अनिश्चित कहा गया है।

कस्तूरी जरूरतों कुक, निवेशक कहते हैं

इस महीने की शुरुआत में, मस्क ने संकेत दिया कि वह इलेक्ट्रिक कार कंपनी को निजी लेने पर विचार कर रहा है, और 'फंडिंग सिक्योर' है, $ 420 प्रति शेयर। बाद में, यह घोषणा की गई कि उनके ट्वीट को कंपनी के अंदर किसी और ने कभी मंजूरी नहीं दी, और कुछ ने उनके बयानों की वैधता पर संदेह किया।

जेरबर ने कहा कि हाल ही में हुए घोटालों ने सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमिशन (एसईसी) की जांच को खोल दिया है, जिसे अच्छी तरह से संचालन करने के लिए स्टीव जॉब्स द्वारा काम पर रखा जा सकता है, जिसे संचालन संबंधी मुद्दों को संभालने के लिए स्टीव जॉब्स ने कहा था।

गेरबर ने CNBC को बताया, "अतीत में, Apple और Tesla शायद साथ नहीं मिलते थे क्योंकि मस्क को Apple की ज़रूरत नहीं थी, लेकिन यह स्पष्ट है कि उन्हें [अभी] मदद की ज़रूरत है।"

Apple $ 240 बिलियन कैश पाइल

जैसा कि Apple के लिए है, जो उभरते हुए तकनीकी बाजारों में अल्फाबेट इंक (GOOGL) और Amazon.com Inc. (AMZN) जैसे अन्य टेक टाइटन्स के खिलाफ है, टेस्ला के नए इनोवेशन से कंपनी को लंबी अवधि में जमीन हासिल करने और नेतृत्व करने में मदद मिल सकती है, गर्बर ने तर्क दिया।

"ऐप्पल के साथ मेरा सबसे बड़ा डर यह है कि वे इनोवेशन कर्व में इतने पिछड़ गए हैं, मुझे नहीं लगता कि वे अब से पाँच साल बाद कहाँ होंगे।" "मुझे नहीं लगता कि एक दशक में फोन प्राथमिक डिवाइस होने जा रहे हैं।"

जैसा कि ऐप्पल स्मार्टफोन के बाहर के बाजारों पर कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सेल्फ-ड्राइविंग कारों के रूप में दोगुना हो जाता है, टेस्ला साझेदारी प्रोजेक्ट सेक्रेटरी सेल्फ-ड्राइविंग कार परियोजना के साथ फर्म की मदद कर सकती है, जिसे प्रोजेक्ट टाइटन कहा जाता है, जो वर्तमान में "कहीं नहीं जा रहा है।" एक सौदा Apple को टेस्ला वाहनों में अपने ऑपरेटिंग सिस्टम और ऐप स्टोर को रखने की अनुमति दे सकता है, अपनी सेवाओं और अनुप्रयोगों के विपणन के लिए एक नया एवेन्यू चिह्नित करेगा।

Gerber को लगता है कि Apple टेस्ला के 5% से 10% खरीदने के लिए स्मार्ट होगा, भले ही "टेस्ला स्क्रीन पर सिर्फ iOS प्राप्त करना हो। टेस्ला कहानी का हिस्सा कार के बीच में वह स्क्रीन है, और उस पर Apple नहीं है।" स्क्रीन उनके लिए बहुत बड़ी समस्या है। ”

प्लस एप्पल निश्चित रूप से एक बड़ी खरीद के लिए पर्याप्त नकदी है, $ 240 बिलियन के अतिरिक्त, निवेशक ने नोट किया।