ट्रम्प के टैरिफ से आघात होगा ऑटो इंडस्ट्री के लगभग हर सेगमेंट: मूडीज ने

मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विस के अनुसार, यूएस में प्रवेश करने वाले वाहनों और भागों पर प्रस्तावित टैरिफ वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग के हर वर्ग को नुकसान पहुंचाएंगे।

CNBC और डेट्रायट फ्री प्रेस द्वारा रिपोर्ट किए गए एक नोट में, क्रेडिट रेटिंग एजेंसी ने चेतावनी दी कि आयात पर उच्च शुल्क ऑटो उद्योग की संपूर्ण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला, कॉर्पोरेट मुनाफे में सेंध लगाने और कार निर्माताओं, भागों आपूर्तिकर्ताओं, डीलरों की क्रेडिट रेटिंग को झटका देगा। परिवहन कंपनियों।

मूडीज की रिपोर्ट में कहा गया है, 'आयातित कारों पर शुल्क, पुर्जे उद्योग के लिए काफी हद तक नकारात्मक होंगे।' "आयातित वाहनों और भागों पर 25% टैरिफ ऑटो इंडस्ट्री के लगभग हर सेगमेंट के लिए नकारात्मक होगा - कार निर्माता, पार्ट्स सप्लायर, कार डीलर और ट्रांसपोर्ट कंपनियां ... किसी भी टैरिफ पर शुल्क लगाया जाना चाहिए, कार निर्माताओं को बिक्री की रक्षा के लिए लागत को अवशोषित करने की आवश्यकता होगी लाभप्रदता पर चोट करते हुए वॉल्यूम; ग्राहकों को टैरिफ लागतों को पारित करने के लिए कीमतों में वृद्धि, जो बिक्री को नुकसान पहुंचा सकती है; या दोनों का एक संयोजन। ”

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन ने ऑटो सहित चीनी सामानों पर 25% टैरिफ को 6 जुलाई को लागू करने की उम्मीद की है। पिछले हफ्ते, अमेरिकी सरकार ने यूरोपीय संघ-असम्बद्ध कारों के सभी आयातों पर 20% टैरिफ लागू करने की भी धमकी दी थी।

"टैरिफ और व्यापार बाधाओं के आधार पर लंबे समय तक अमेरिका और इसकी महान कंपनियों और यूरोपीय संघ द्वारा श्रमिकों पर रखा जाता है, अगर ये टैरिफ और बैरियर जल्द ही टूट नहीं जाते हैं और हटा दिए जाते हैं, तो हम उनकी सभी कारों पर 20% टैरिफ रखेंगे। अमेरिका में आना उन्हें यहाँ बनाएँ! ”ट्रम्प ने शुक्रवार को ट्वीट किया।

हालांकि विदेशी कंपनियों पर टैरिफ का निशाना बनाया जा रहा है, लेकिन मूडीज ने कहा कि उद्योग की वैश्विक प्रकृति का मतलब है कि अमेरिकी दिग्गज फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) और जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम) भी प्रस्तावित उपायों के शिकार होंगे। फोर्ड और जीएम, दोनों ने चेतावनी दी, अमेरिका में कनाडा और मैक्सिको से बड़ी संख्या में वाहनों का आयात करें (यह भी देखें: आउटलुक वॉरेंस के रूप में फोर्ड स्टॉक फेस अधिक गिरावट ।)

"टैरिफ फोर्ड और जीएम दोनों के लिए एक नकारात्मक होगा, " मूडीज ने कहा। “बोझ जीएम के लिए अधिक होगा क्योंकि यह मेक्सिको और कनाडा से आयात पर निर्भर करता है ताकि अमेरिकी संचालन का समर्थन किया जा सके। इसके अलावा, जीएम के उच्च-मार्जिन वाले ट्रकों और एसयूवी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मैक्सिको और कनाडा से खट्टा है ... दोनों निर्माताओं को मैक्सिकन और कनाडाई उत्पादन को वापस लेने और अमेरिका वापस जाने की लागत को अवशोषित करने की आवश्यकता होगी। "

मूडीज ने एक पीड़ित के रूप में फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स एनवी (एफसीएयू) की भी पहचान की, यह देखते हुए कि दुनिया का आठवां सबसे बड़ा वाहन निर्माता "अमेरिका में अपने आधे वाहनों का निर्माण करता है, जिसमें मुख्य रूप से मैक्सिको और कनाडा से आयातित शेष इकाइयां हैं।" रिपोर्ट में यह दावा किया गया कि गैर-अमेरिकी कार निर्माता जो सस्ते ब्रांड बेचते हैं और जिनके पास अमेरिका में प्लांट नहीं हैं, विशेष रूप से प्रस्तावित टैरिफ से बहुत प्रभावित होंगे। (यह भी देखें: ट्रम्प के ऑटो टैरिफ ने अमेरिकी कंपनियों, उपभोक्ताओं को कितना नुकसान पहुंचाया )