टेस्ला में बुल्स स्टिल बिलीव क्यों मानते हैं

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के अग्रणी टेस्ला इंक। (टीएसएलए) के शेयरों ने इस सप्ताह अपना नीचे का सर्पिल जारी रखा, क्योंकि कंपनी ने अपनी तिमाही आय की रिपोर्ट पोस्ट करने के लिए संघर्षरत ऑटो निर्माता के लिए "मेक या ब्रेक" अवधि के रूप में करार दिया, क्योंकि यह रैंप के लिए प्रयास करता है। अपने पहले मास मार्केट वाहन, मॉडल 3 सेडान का उत्पादन। हाल के विकटों के बावजूद, सितंबर 2017 में पहुंची ऑल टाइम हाई से 35% की गिरावट के साथ ड्राइविंग, बैल ने मस्क की तरफ रुख किया है, यह सुझाव देते हुए कि फर्म संभवतः नकदी को जीवित रखने के लिए जुटाएगा और अंततः अपने उत्पादन के मुद्दों को ठीक करेगा, जैसा कि तर्क दिया गया है 31 मार्च को प्रकाशित एक बैरोन की कहानी में। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: टेस्ला के स्टॉक ने वित्तीय चौराहे के रूप में चौराहे में प्रवेश किया। )

टेस्ला की 'दिवालियापन की कगार पर, ' कहो भालू

मंगलवार को, पालो ऑल्टो, कैलिफ़ोर्निया.-आधारित कंपनी से यह उम्मीद की जाती है कि वह पहली तिमाही में ग्राहकों को कितने मॉडल 3s प्रदान करेगी। मस्क ने कंपनी के अधिक किफायती वाहन के उत्पादन के लक्ष्यों को कम से कम दो बार विलंबित किया है, क्योंकि कंपनी जनरल मोटर्स इंक (जीएम) और फोर्ड मोटर कंपनी (एफ), जैसे दोनों पारंपरिक वाहन निर्माताओं से नई प्रतिस्पर्धा के खिलाफ बचाव के लिए नकदी में अरबों के माध्यम से जलती है, साथ ही आला EV स्टार्टअप।

कंपनी को हाल के हफ्तों में नकारात्मक सुर्खियों की एक श्रृंखला के साथ थप्पड़ मार दिया गया है, जिसमें मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विसेज द्वारा डाउनग्रेड के साथ उत्पादन असफलता, 123, 000 मॉडल एस कारों को वापस बुलाना और एक घातक दुर्घटना शामिल है, जिसमें इसकी एक मॉडल एसयूवी शामिल है। "ऑटो-पायलट" फ़ंक्शन सक्रिय था। नकारात्मक मीडिया की लहर ने टेस्ला स्टॉक पर कई खट्टे मोड़ दिए हैं, जिसमें विलास कैपिटल के जॉन थॉम्पसन भी शामिल हैं, जिन्होंने एक साक्षात्कार में फॉर्च्यून को बताया कि कंपनी "दिवालियापन के कगार" पर "बिना किसी संदेह के" है। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: दिवालियापन की धारा 'टेस्ला ऑन द वर्ज': विलास कैपिटल। )

TSLA राइज़ टू द चैलेंज

टेस्ला और उसके संस्थापक एलोन मस्क नफरत करने वालों के लिए अजनबी नहीं हैं, क्योंकि धारावाहिक उद्यमी और तकनीक दूरदर्शी सभी बाधाओं के खिलाफ मील के पत्थर तक पहुंचने में सफल रहे हैं। "यह एक आसान शर्त नहीं है, लेकिन हमें लगता है कि टेस्ला चुनौतियों को दूर करने में प्रगति करेंगे। जैसा कि यह करता है, शेयर इस साल के अंत में रैली करेंगे, " बैरोन ने लिखा, 100 में एक नई कंपनी बनाने के लिए मस्क की उपलब्धि की सराहना की। पुराने उद्योग, जबकि एक साथ नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र को सुदृढ़ कर रहा है।

जो टीएसएलए द्वारा पिछले पांच वर्षों से अटके हुए हैं, उन्होंने हालिया कमजोरी को ध्यान में रखते हुए 469% का लाभ उठाया है। बैरॉन ने टेस्ला को "अपनी यात्रा जारी रखने के लिए सिर्फ पर्याप्त नए पैसे जुटाने" को देखते हुए, इसे "मॉडल 3 के उत्पादन के माध्यम से लंगड़ा करने की अनुमति दी, जब तक कि आउटपुट निवेशकों को संतुष्ट नहीं करता है, और इसके अधिकांश वर्तमान ट्रैवर्स रियरव्यू मिरर में फिर से दिखाई देंगे।"

सोमवार को $ 252.48 पर सोमवार को 5.3% की गिरावट के साथ, TSLA S & P 500 के 3.4% की गिरावट और 9.3% से अधिक की तुलना में सबसे हाल के 12 महीनों में साल दर साल (YTD) और 9.3% की हानि को दर्शाता है। वही संबंधित अवधि।

Instinet के विश्लेषकों ने भावुकता को प्रतिध्वनित किया। टीएसएलए स्टॉक पर खरीद की रेटिंग बनाए रखने वाले इंस्टीट्यूट के रोमित शाह ने कहा, "मेरी भावना यह है कि वे जून तिमाही में मॉडल 3 के उत्पादन में जबरदस्त प्रगति करने जा रहे हैं।" वह टेस्ला को 5, 000 वाहन प्रति सप्ताह के निशान के पास देखता है, जो जून के अंत तक 4, 000 तक बढ़ जाता है। शाह ने कहा कि अगर सिलिकॉन वैली कंपनी पूंजी जुटाती है, तो यह चौथी तिमाही में सबसे अधिक होगी। उन्होंने कहा कि $ 3 बिलियन का शेयर मौजूदा शेयरधारकों के लिए 6% से 7% तक सीमित होगा, उन्होंने लिखा, 266 डॉलर के शेयर मूल्य के आधार पर। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: टेस्ला रिकॉल 123, 000 मॉडल एस कारें। )