बोरिंग कंपनी

एलोन मस्क के कई विवादास्पद विचारों की तरह, द बोरिंग कंपनी एक ट्वीट के रूप में शुरू हुई। मस्क संभवतः 18 दिसंबर, 2016 को लॉस एंजेलियन की भीड़ के घंटे में बैठे थे जब उन्होंने लिखा था, "ट्रैफ़िक मुझे पागल कर रहा है। सुरंग खोदने वाली मशीन बनाने जा रहा हूँ और बस खोदना शुरू करूँगा ..." अगर मस्क कोई भी हो लेकिन $ 22.1 टेस्ला के अरब सीईओ, उन्होंने इसे उस समय छोड़ दिया होगा, लेकिन कुछ ही मिनटों बाद, ऐसा लगा कि उन्होंने इस विचार को कुछ गंभीर विचार दिया है।

मस्क ने ट्वीट की एक श्रृंखला में कहा, "मैं वास्तव में ऐसा करने जा रहा हूं। इसे 'द बोरिंग कंपनी' कहा जाएगा।" लेकिन "टेस्ला निजी लेने के लिए", "मीडिया विश्वसनीयता वेबसाइट" या थाईलैंड में एक मिनी पनडुब्बी पायलट के प्रस्तावों के विपरीत - ऐसे विचार जो या तो नफरत, असफल, या दोनों थे - बोरिंग कंपनी सिर्फ मस्क की सबसे सफल सोशल मीडिया पिच हो सकती है तारीख तक। टेस्ला के सीईओ ने आधिकारिक तौर पर जनवरी 2017 में द बोरिंग कंपनी लॉन्च की, लेकिन कंपनी का नारा गढ़ने के लिए ट्विटर पर लौटने से पहले नहीं: "बोरिंग, यह वही है जो हम करते हैं।"

बोरिंग कंपनी ने एक महीने बाद फरवरी 2017 में स्पेसएक्स के परिसर में एक परीक्षण छेद खोदते समय जमीन को तोड़ दिया। कथित तौर पर खुदाई शुक्रवार दोपहर को शुरू हुई, जब मस्क ने कहा "चलो आज शुरू करते हैं और देखते हैं कि 24 घंटे चलने वाले अब और रविवार दोपहर के बीच हम सबसे बड़ा छेद क्या खोद सकते हैं।" उस अवधि के अंत में, बोरिंग कंपनी ने 30 फीट चौड़ा, 50 फीट लंबा और 15 फीट गहरा मापने वाला एक छेद बनाने में कामयाबी हासिल की थी।

बोरिंग कंपनी क्या करती है ">

जबकि एलोन मस्क ने जमीन पर और अंतरिक्ष में क्या होता है, इस पर चिंता व्यक्त की है, उन्हें यह भी लगता है कि भूमिगत रहने में क्या दिलचस्पी है। इसकी स्थापना के दो साल बाद, बोरिंग कंपनी शिकागो, लॉस एंजिल्स और हॉथोर्न, कैलिफोर्निया में अनुबंध के साथ एक बुनियादी ढांचा और सुरंग निर्माण कंपनी है। भूमिगत परिवहन गलियारों का एक नेटवर्क बनाकर कंपनी का स्व-घोषित लक्ष्य "आत्मा को नष्ट करने वाली यातायात की समस्या को हल करना" है। वे वास्तव में ऐसा कैसे करने जा रहे हैं? मस्क ने सुझाव दिया है कि उनके पास प्रौद्योगिकी या सुरंग बनाने की गति बढ़ाने और 10 या अधिक के कारक द्वारा लागत को कम करने का साधन है। संदर्भ के लिए, सबसे महंगी टनलिंग परियोजनाओं की लागत शहरी क्षेत्रों में प्रति मील 1 बिलियन डॉलर हो सकती है।

सार्वजनिक परिवहन को पुन: व्यवस्थित करना

बोरिंग कंपनी ने कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में 19 दिसंबर, 2018 को भूमिगत सुरंग का पहला पूरा किया। जब पहली बार परियोजना प्रस्तावित की गई थी, तो मस्क ने सुझाव दिया कि एक बार में 16 यात्रियों को ले जाने में सक्षम फली सुरंग के माध्यम से 150 मील प्रति घंटे की गति से गोली मार देगी। लेकिन द बोरिंग कंपनी ने दिसंबर में अनावरण किए गए प्रोजेक्ट को उल्लेखनीय रूप से अलग देखा: यात्री पॉड्स के बजाय, टेस्ला मॉडल एक्स को "ट्रैकिंग व्हील्स" से लैस किया गया, एक मार्गदर्शक प्रणाली, जिस तरह से कार वॉश के माध्यम से वाहनों को ले जाया जाता है। पहले सवारों ने बताया कि ट्रैकिंग पहियों ने लगभग 40 मील प्रति घंटे की परीक्षण गति से भी अत्यधिक ऊबड़ खाबड़ सवारी की। लगभग दो साल बाद मस्क ने पहली बार लॉस एंजिल्स ट्रैफिक के बारे में ट्वीट किया, द बोरिंग कंपनी ने $ 10 मिलियन की निर्माण लागत पर अपनी पहली 1.14 मील सुरंग पूरी की।

इसे प्यार करो या नफरत करो, बोरिंग कंपनी की पहली सुरंग अब शिकागो और मैरीलैंड में कंपनी के काम का मार्ग प्रशस्त करेगी, जहां उसने सार्वजनिक पारगमन प्रणाली बनाने के लिए अनुबंध पर बातचीत की है। फरवरी 2018 में, शिकागो शहर ने ओ'हारे हवाई अड्डे के लिए शिकागो शहर से एक उच्च गति परिवहन नेटवर्क बनाने की एक प्रतियोगिता की घोषणा की। बोरिंग कंपनी ने स्वचालित इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करके 12 मिनट में हवाई अड्डे से यात्रियों को हवाई अड्डे तक पहुंचाने के प्रस्ताव के साथ प्रतियोगिता में प्रवेश किया। मस्क ने एक "लूप" प्रणाली का उपयोग करने का वर्णन किया, जिसमें 16 यात्रियों (और उनके सामान) को हर आधे मिनट में निकलने वाली फली में 125 से 150 मील प्रति घंटे की गति से ले जाया जाएगा। यह एक लंबा आदेश है, विशेष रूप से लॉस एंजिल्स में मस्क के प्रदर्शन के बाद, लेकिन जून 2018 में शिकागो ने फिर भी चार प्रतिस्पर्धी बोलियों में से द बोरिंग कंपनी को चुना। यदि बोरिंग कंपनी सुरंग को सफलतापूर्वक पूरा करती है, तो निजी कंपनी का मूल्यांकन $ 16 बिलियन तक बढ़ सकता है।

मनोरंजनात्मक फ्लैमेथ्रो बेचना

एलोन मस्क अतीत में अपने द्वारा किए गए कुछ वादों को निभाने में सक्षम नहीं थे, लेकिन जब उनकी बोरिंग कंपनी ने बाजार में एक मनोरंजक फ्लेमेथ्रोवर लाने की प्रतिज्ञा की, तो टेस्ला के सीईओ ने डिलीवरी करने के लिए पेश किया। दिसंबर 2017 में, मस्क ने एक बोरिंग कंपनी को फ्लैमेथ्रोवर बनाने की कसम खाई, अगर कंपनी प्रत्येक $ 20 के लिए 50, 000 ब्रांडेड टोपियां बेच सकती थी, और क्रिसमस की पूर्व संध्या पर उसने ट्विटर पर घोषणा की कि लक्ष्य पूरा हो गया था। रिलीज़ के कुछ समय बाद, मस्क ने ट्वीट किया: "जाहिर तौर पर, कुछ सीमा शुल्क एजेंसियां ​​कह रही हैं कि वे 'फ्लेमेथ्रोवर' नामक किसी भी चीज़ की शिपमेंट की अनुमति नहीं देंगे। इसे हल करने के लिए, हम इसका नाम बदलकर 'नॉट ए फ्लेमथ्रोवर' रख रहे हैं।" फ्लेमेथ्रोवर या नहीं, बोरिंग कंपनी ने सीमित रिलीज पर प्रत्येक के लिए $ 20, 000 इकाइयां बेचीं, जिससे कंपनी को अभूतपूर्व मीडिया प्रदर्शन और राजस्व में $ 02 मिलियन की कमाई हुई।