FedEx 20% कैसे बढ़ा सकता है क्योंकि अमेज़ॅन बढ़ता है

पैकेज की डिलीवरी विशेषज्ञ FedEx Corp. (FDX) में आंशिक रूप से ई-कॉमर्स की विशाल कंपनी Amazon.com इंक (AMZN), बैरोन की रिपोर्टों के लाभ को बढ़ावा देने के लिए कई प्रकार के कारकों की ओर इशारा किया गया है। एक के लिए, राष्ट्रपति ट्रम्प ने अमेरिकी डाक सेवा (यूएसपीएस) दरों में बढ़ोतरी का समर्थन किया, अमेज़ॅन (जो कि ट्रम्प वाशिंगटन पोस्ट के मालिक हैं) पर अंडर-पार्सल शिपमेंट दरों से मुनाफा कमाने का आरोप लगाया। यदि वह पास हो जाता है, तो FedEx, साथ ही प्रतिद्वंद्वी यूनाइटेड पार्सल सर्विस इंक (UPS), अपनी खुद की बढ़ी हुई कीमतों के लिए कवर करेगा। (संबंधित पढ़ने के लिए, यह भी देखें: ट्रम्प ट्वीट यूपीएस, फेडेक्स: बर्नस्टीन को बढ़ावा दे सकता है ।)

USPS ने 4.9% की मूल्य वृद्धि के लिए आवेदन किया है, जबकि FedEx और UPS दोनों ने हाल ही में बैरोन के अनुसार 5% मूल्य वृद्धि की घोषणा की है। FedEx और UPS दोनों कुछ संदर्भों में ग्राहक के दरवाजे पर अंतिम वितरण के लिए USPS का उपयोग करते हैं। हालांकि, बैरोन का अनुमान है कि यूएसपीएस मूल्य वृद्धि का शुद्ध प्रभाव दोनों कंपनियों के लिए सकारात्मक होगा।

फेडएक्स के शेयरों में 2017 में 35% की वृद्धि हुई, और 9 जनवरी को बंद होने के माध्यम से 2018 में 7% की अतिरिक्त वृद्धि हुई है। बैरन द्वारा उद्धृत फैक्टसेट रिसर्च सिस्टम्स के आंकड़ों के अनुसार, फेडएक्स के पास 17.7 का आगे / पी अनुपात और सहमति का अनुमान है। ईपीएस की वृद्धि वित्त वर्ष 2019 के लिए 23% और वित्त वर्ष 2020 के लिए 15% है। वित्त वर्ष 2018 31 मई को समाप्त होता है, जिसमें ईपीएस का अनुमान $ 13.13 है। 2018 में बैरन के शेयर की कीमत में 20% की वृद्धि देखी जा सकती है।

भारी निवेश

फेडएक्स के लिए सकारात्मक दृष्टिकोण केवल मूल्य वृद्धि पर आराम नहीं करता है, या हाल ही में लागू संघीय कॉर्पोरेट आयकर कटौती से लाभ पर है। कंपनी ने अपने हब के विस्तार और ऑटोमेशन में भारी निवेश किया है। दरअसल, सीईओ फ्रेड स्मिथ ने बैरन को बताया कि ट्रकों को उतारने वाले लोगों को छोड़कर ये हब पूरी तरह से स्वचालित हैं, और यह कार्य अंततः रोबोट द्वारा भी किया जा सकता है।

मोटे तौर पर कुल राजस्व पर, प्रतिद्वंद्वी यूपीएस लगभग 50% अधिक लाभदायक है, बैरोन के अवलोकन, बड़े पैमाने पर क्योंकि इसके रणनीतिक फोकस, ग्राउंड डिलीवरी में एक्सप्रेस सेवाओं की तुलना में अधिक लाभ मार्जिन है जो कि फेडएक्स की विशेषताएं हैं। हालांकि, FedEx का दावा है कि उसके स्वचालन अभियान ने 29% जमीनी मार्गों पर यूपीएस की तुलना में तेज़ कर दिया है, और 68% अधिक समान रूप से उपवास किया है, जिससे यूपीएस का लाभ केवल 3% रह गया है। इस बीच, FedEx 2016 में भूमि अधिग्रहण के अपने हिस्से का विस्तार कर रहा है, जैसे कि 2016 में नीदरलैंड-आधारित टीएनटी के रूप में। FedEx द्वारा पूंजीगत व्यय ड्राइव इसके टेल एंड के पास है, जो कि वित्त वर्ष 2019 और 2020 में प्रति Barron के स्तर से अनुमानित है। । हालांकि, यूपीएस अपनी क्षमता को बढ़ाने के लिए अपने कैपेक्स को रैंप कर रहा है, बैरोन का कहना है।

अमेज़न की चुनौती

यूएसपीएस, फेडएक्स और यूपीएस की कीमत बढ़ने से अमेज़ॅन को नुकसान होगा, जो तीनों का उपयोग करता है, डीएचएल एक्सप्रेस के अलावा (ड्यूश पोस्ट का एक डिवीजन, जर्मन पोस्ट ऑफिस) और विभिन्न क्षेत्रीय और विशिष्ट वाहक के रूप में अमेज़न पर सूचीबद्ध है। वेबसाइट। इसके अलावा, अमेज़ॅन अपनी खुद की डिलीवरी क्षमताओं को विकसित कर रहा है, जिसमें 24 विमान किराए पर लेना और अपने स्वयं के 1.5 बिलियन डॉलर के एयर कार्गो हब का निर्माण शामिल है। यह आंशिक रूप से फेडेक्स और यूपीएस को कीमतों को दबाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बैरोन का कहना है।

FedEx ने एक YouTube वीडियो के साथ दावा किया है कि गंभीर प्रतिद्वंद्वी होने के लिए, अमेज़न की डिलीवरी सेवाओं को 650 विमानों, 400, 000 श्रमिकों और हजारों स्थानों पर विकसित करना होगा। फेडर के सीईओ फ्रेड स्मिथ ने बैरन के हवाले से कहा, "लोगों ने ई-कॉमर्स पर ध्यान केंद्रित किया और स्थानीय डिलीवरी ने हमारे प्रतिस्पर्धी लाभ को गलत समझा। हम 220 देशों में एक या दो दिन में पहुंच सकते हैं।" (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: FedEx, UPS अमेज़न डिलिवरी को हरा सकता है: गोल्डमैन ।)