समुद्री कानून
समुद्री कानून, जिसे एडमिरल्टी कानून के रूप में भी जाना जाता है, कानून, सम्मेलनों और संधियों का एक निकाय है जो निजी समुद्री व्यापार और अन्य समुद्री मामलों को नियंत्रित करता है, जैसे कि शिपिंग या खुले पानी पर होने वाले अपराध। महासागरों और समुद्रों के उपयोग को नियंत्रित करने वाले अंतर्राष्ट्रीय नियमों को लॉ ऑफ़ सी के नाम से जाना जाता है।
समुद्री कानून को समझना
अधिकांश विकसित देशों में, समुद्री कानून एक अलग कोड का पालन करता है और राष्ट्रीय कानूनों से स्वतंत्र क्षेत्राधिकार है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के माध्यम से, संयुक्त राष्ट्र (UN) ने कई सम्मेलन जारी किए हैं, जो उन देशों की नौसेनाओं और तट रक्षकों द्वारा लागू किए जा सकते हैं जिन्होंने इन नियमों की रूपरेखा संधि पर हस्ताक्षर किए हैं। समुद्री कानून जहाजों और कार्गो से संबंधित कई बीमा दावों को नियंत्रित करता है; जहाज मालिकों, सीमेन और यात्रियों के बीच नागरिक मामले; और चोरी
नए व्यवसाय प्रथाओं और प्रौद्योगिकियों के साथ बनाए रखने के लिए सम्मेलनों को नियमित रूप से संशोधित किया जाता है।
इसके अतिरिक्त, समुद्री कानून जहाजों और शिपिंग अनुबंधों के लिए पंजीकरण, लाइसेंस और निरीक्षण प्रक्रियाओं को नियंत्रित करता है; समुद्री बीमा; और माल और यात्रियों की गाड़ी।
IMO (1948 में अंतर-सरकारी समुद्री परामर्शदाता संगठन के रूप में स्थापित, और 1958 में लागू होना) यह सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार है कि मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सम्मेलनों को आज तक जारी रखा गया है, साथ ही आवश्यकता पड़ने पर नए समझौते विकसित किए जा रहे हैं।
आज, वाणिज्य और परिवहन के सभी पहलुओं को विनियमित करने वाले दर्जनों सम्मेलन हैं। आईएमओ ने तीन सम्मेलनों को इसके मूल नाम के रूप में रखा है:
- समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन
- जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन
- सीफर्स के लिए प्रशिक्षण, प्रमाणन और निगरानी के मानकों पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन
अपनी वेबसाइट पर, IMO में मौजूदा सम्मेलनों, उनके ऐतिहासिक संशोधनों और व्याख्यात्मक नोटों की पूरी सूची है।
चाबी छीन लेना
- समुद्री कानून निजी समुद्री सवालों, विवादों या अपराधों और अन्य समुद्री मामलों को नियंत्रित करता है।
- अधिकांश विकसित देशों में, समुद्री कानून एक अलग कोड का पालन करता है और राष्ट्रीय कानूनों से स्वतंत्र क्षेत्राधिकार है।
- आईएमओ यह सुनिश्चित करता है कि मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सम्मेलनों को तब तक रखा जाए, जब जरूरत पड़ने पर नए समझौते किए जाएं।
174 आईएमओ सदस्य राज्यों की सरकारें अपने राष्ट्र में पंजीकृत जहाजों के लिए आईएमओ सम्मेलनों के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार हैं। स्थानीय सरकारें आईएमओ सम्मेलनों के प्रावधानों को लागू करती हैं जहां तक उनके जहाजों का संबंध है और उल्लंघन के लिए दंड निर्धारित किया है। कुछ मामलों में, जहाजों को यह दिखाने के लिए कि उन्हें निरीक्षण किया गया है और आवश्यक मानकों को पूरा करने के लिए जहाज पर प्रमाण पत्र ले जाना चाहिए।
विशेष ध्यान
पंजीकरण का देश एक जहाज की राष्ट्रीयता निर्धारित करता है। अधिकांश जहाजों के लिए, राष्ट्रीय रजिस्ट्री वह देश है जहां मालिक अपना व्यवसाय चलाते हैं और काम करते हैं।
जहाज के मालिक अक्सर अपने जहाजों को उन देशों में पंजीकृत करते हैं जो विदेशी पंजीकरण की अनुमति देते हैं। "सुविधा के झंडे" कहा जाता है, विदेशी पंजीकरण कर नियोजन और स्थानीय स्थानीय कानूनों का लाभ उठाने के लिए उपयोगी है। "सुविधा के झंडे" देशों के दो उदाहरण पनामा और बरमूडा हैं।
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