टेस्ला के पूर्व इंजीनियरिंग चीफ ने कार प्रोग्राम पर काम करने के लिए Apple को ज्वाइन किया

टेस्ला इंक (टीएसएलए) में इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष के रूप में अपना पद छोड़ने के एक महीने बाद डग फील्ड ने एप्पल इंक (एएपीएल) को फिर से शामिल किया है।

अपनी नई भूमिका में, Apple के गुप्त सेल्फ-ड्राइविंग प्रोग्राम प्रोजेक्ट टाइटन के प्रमुख, बॉब मैन्सफील्ड के साथ फील्ड का पुन: संयोजन किया जाना है। इस जोड़ी ने पहले मैक निर्माता के iPhone निर्माता लाइन पर एक साथ काम किया था।

ब्लॉग डेरिंग फायरबॉल को पहली बार क्यूपर्टिनो को फील्ड की वापसी की खबर दी गई थी। तब से Apple के एक प्रवक्ता ने भाड़े की पुष्टि की है।

करीब पांच साल पहले फील्ड टेस्ला में शामिल हो गया। पिछले साल, उन्हें मॉडल 3 का उत्पादन रैंप करने के लिए इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर के आक्रामक ड्राइव के प्रभारी के रूप में रखा गया था। हालांकि, अप्रैल तक, कंपनी के चार-दरवाजे सेडान के नेतृत्व वाले सीईओ एलोन मस्क के निर्माण में हस्तक्षेप करने और इन जिम्मेदारियों को संभालने के लिए महंगी देरी हुई। कुछ ही समय बाद, फील्ड ने अनुपस्थिति की छुट्टी ले ली, अंततः टेस्ला को पूरी तरह से विदा करने से पहले। (यह भी देखें: टेस्ला शेड्स अधिक कार्यकारी, बाधाओं को ठीक करने के लिए हैकथॉन को पकड़ता है ।)

ऐप्पल के इंजीनियर की वापसी ने iPhone निर्माता की सेल्फ-ड्राइविंग कार परियोजना के बारे में और अटकलें लगाई हैं। कंपनी के अधिकारियों ने प्रोजेक्ट टाइटन के बारे में बहुत कम विवरण प्रदान किए हैं, हालांकि हाल के घटनाक्रम से पता चलता है कि वे कार्यक्रम में महत्वपूर्ण पूंजी का निवेश कर रहे हैं।

पिछले महीने दायर किए गए कोर्ट के दस्तावेजों में कहा गया है कि रॉयटर्स के मुताबिक, प्रोजेक्ट टाइटन के बारे में 5, 000 लोगों को अधिकृत रूप से जानकारी दी गई। इस बीच, बिजनेस इनसाइडर ने बताया कि एफबीआई जांच में दायर एक हलफनामे से पता चला है कि एप्पल प्रोटोटाइप और घटकों का निर्माण कर रहा है, और पहले से ही बिजली, बैटरी सिस्टम, और "ड्राइवट्रेन सस्पेंशन माउंट" के लिए आवश्यकताएं थीं। (यह भी देखें: एप्पल: थेफ्ट शेड्स सेल्फ-ड्राइविंग कार पर प्रकाश ।)

व्यापार स्थानों

Apple के लिए फिर से मैदान में उतरने का निर्णय iPhone निर्माता और टेस्ला के बीच ऑटोमोटिव प्रतिभा की लड़ाई में एक और दिलचस्प मोड़ का प्रतिनिधित्व करता है। 2016 में, Apple ने क्रिस पोरिट, टेस्ला के वाहन इंजीनियरिंग के पूर्व उपाध्यक्ष को काम पर रखा। अगले वर्ष, टेस्ला ने सॉफ्टवेयर डेवलपर क्रिस लैटनर को नियुक्त किया, जो ऐपल की स्विफ्ट प्रोग्रामिंग भाषा के रचनाकारों में से एक था। लट्टनर ने छह महीने बाद ही कंपनी छोड़ दी।

फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, टेस्ला के मस्क ने एक बार एप्पल की कार परियोजना को "टेस्ला कब्रिस्तान" के रूप में वर्णित किया था।