सरकार विनियमन एयरोस्पेस क्षेत्र को कैसे प्रभावित करता है?

एयरोस्पेस क्षेत्र, जिसमें मुख्य रूप से एयरलाइनों के साथ-साथ विमान निर्माताओं का संचालन करने वाली कंपनियां शामिल हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य राष्ट्रों में भारी विनियमित हैं। एयरलाइंस में सुरक्षा संबंधी चिंताएं, विमान के साथ संभावित सुरक्षा मुद्दे और अंतरराष्ट्रीय विमानन नियमों से संबंधित जारी समस्याएं हैं। एयरोस्पेस निर्माता अक्सर सरकारी और निजी दोनों ग्राहकों के लिए विमान का उत्पादन करते हैं। सरकारी परियोजनाएं अक्सर बहुत संवेदनशील होती हैं और वाणिज्यिक एयरलाइनों के लिए परियोजनाओं की तुलना में अलग उपचार की आवश्यकता होती है। एयरलाइन उद्योग के अमेरिकी डेरेग्यूलेशन 1978 में हुआ और कुछ हद तक सरकारी प्रतिबंध कम हो गए। डीरग्यूलेशन के बाद से, यूएस एयरलाइंस के सरकारी विनियमन ने सुरक्षा और दक्षता हितों पर ध्यान केंद्रित किया है। परिवहन विभाग अब टिकट की कीमतों और सेवाओं को नियंत्रित नहीं करता है। अब, एयरलाइंस किसी भी घरेलू मार्ग पर किसी भी कीमत पर स्वतंत्र रूप से उड़ान भर सकती है। इस स्वतंत्रता ने उपभोक्ताओं के साथ हवाई यात्रा की लोकप्रियता को बढ़ाया और एयरलाइंस और एयरोस्पेस निर्माताओं के लिए लाभप्रदता को बढ़ाया।

एयरलाइन डेरेग्यूलेशन के परिणामस्वरूप अमेरिकी उड़ानों की कीमतों में नाटकीय रूप से कमी आई और हवाई यातायात में वृद्धि हुई। फेडरल रिजर्व बैंक ऑफ सैन फ्रांसिस्को के अनुसार, 1975 और 2000 के बीच, संयुक्त राज्य में हवाई यात्रियों की संख्या प्रति वर्ष 200 मिलियन से बढ़कर लगभग 700 मिलियन हो गई। उपभोक्ताओं के पास उड़ान से पहले उड़ानों की लागत के एक अंश पर अधिक मार्ग उपलब्ध हैं। 2000 तक, औसत टिकट लागत 1975 की कीमतों के आधे से भी कम हो गई। जबकि कई नियमों को पूरी तरह से आराम दिया गया था, हवाई यात्रा के कुछ पहलुओं को अभी भी कसकर नियंत्रित किया गया है। उदाहरण के लिए, राज्य और स्थानीय सरकारें गेट और रनवे तक पहुंच को नियंत्रित करती हैं, और अक्सर एक्सेस के लिए औपचारिक बोली प्रक्रिया का उपयोग नहीं करती हैं। यदि आवश्यक हो तो विमान को सुरक्षा के लिए पूरी तरह से निरीक्षण किया जाता है और उड़ान से प्रतिबंधित किया जाता है। कुछ हवाई अड्डे दूसरों की तुलना में अधिक प्रतिबंधित हैं, और हवाई यातायात को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए संघीय नियम आम हैं।

घरेलू उड़ानों की तुलना में अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें अधिक भारी विनियमित हैं। कुछ देशों के संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ खुले आकाश समझौते हैं, दोनों देशों के बीच किसी भी एयरलाइन को स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने की अनुमति देता है। कई देश स्थानीय या क्षेत्रीय प्रमुख एयरलाइनों के साथ एकाधिकार का संचालन करते हैं, जिन्हें पसंदीदा स्थायी या अनन्य क्षेत्र दिए जाते हैं, और विदेशी एयरलाइनों को बाजार से प्रतिबंधित किया जाता है। ये विदेशी प्रतिबंध कई अमेरिकी और विदेशी एयरलाइनों को प्रतिबंधित बाजारों के माध्यम से मार्ग के पूर्ण कवरेज के लिए साझेदारी की बातचीत के लिए मजबूर करते हैं।

विमान निर्माता रक्षा उद्योग से निकटता से जुड़े होते हैं और अक्सर सरकारी अनुबंध प्राप्त करते हैं। अमेरिकी सरकार एयरोस्पेस प्रौद्योगिकियों का एक महत्वपूर्ण खरीदार है और विमान और रक्षा कंपनियों के अनुसंधान और विकास की दिशा में जबरदस्त प्रभाव है। सरकार विनियमन अनुसंधान और प्रभाव के प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं को बदल सकता है एयरोस्पेस उद्योग उत्पाद निर्माण के लिए निर्भर करता है। उद्योग निवेशकों को अमेरिकी सरकार के प्रभाव के बारे में जानकार रहना चाहिए, जो अक्सर उद्योग के सबसे बड़े ग्राहक होते हैं। सरकारी अनुबंधों के लिए प्रतिस्पर्धा मजबूत है, और धन रक्षा खर्च में बदलाव के लिए कमजोर है। कमर्शियल एयरलाइंस और अन्य व्यावसायिक ग्राहकों की मजबूत मांग से रक्षा खर्च में कमी के वर्षों के दौरान घाटे को कम करने में मदद मिल सकती है, लेकिन एयरोस्पेस उत्पादों की सरकारी मांग के लिए यह क्षेत्र संवेदनशील बना हुआ है।