सामान्य वाहक
एक सामान्य वाहक को अमेरिकी कानून द्वारा एक निजी या सार्वजनिक संस्था के रूप में परिभाषित किया जाता है जो माल या लोगों को शुल्क के लिए एक स्थान से दूसरे स्थान पर पहुंचाता है। यह शब्द दूरसंचार सेवाओं और सार्वजनिक उपयोगिताओं का वर्णन करने के लिए भी उपयोग किया जाता है।
"आम" शब्द यहाँ एक महत्वपूर्ण अंतर है। एक सामान्य वाहक, जैसे कि बस सेवा, एक निजी वाहक के विपरीत अपनी सेवाओं को आम जनता को प्रदान करती है, जो अनुबंध के आधार पर विशिष्ट ग्राहकों के लिए उपलब्ध हो सकती है।
चाबी छीन लेना
- एक सामान्य वाहक एक निजी या सार्वजनिक इकाई है जो एक शुल्क के लिए सामान या लोगों को स्थानांतरित करता है।
- यूटिलिटी कंपनियों और दूरसंचार कंपनियों को भी सामान्य वाहक माना जाता है।
- एक सामान्य वाहक, एक निजी वाहक के विपरीत, किसी को भी अपनी सेवा प्रदान करनी चाहिए जो इसके शुल्क का भुगतान करने के लिए तैयार है।
एक उपयोगिता को एक सामान्य वाहक माना जा सकता है क्योंकि यह अपने ग्राहकों में कोई अंतर नहीं करता है। यह अपने कवरेज क्षेत्र में किसी को भी उपलब्ध है जो शुल्क का भुगतान करने को तैयार है।
कॉमन कैरियर कैसे काम करता है
सामान्य वाहक शब्द की उत्पत्ति परिवहन में है, और यह अभी भी संदर्भ है जिसमें यह सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है। कुछ सामान्य वाहक अन्य व्यवसायों के लिए माल परिवहन करते हैं और अन्य आम जनता के सदस्यों के लिए परिवहन प्रदान करते हैं।
कुछ व्यवसाय जिन्हें आम वाहक के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, उनमें टैक्सी सेवा, ट्रकिंग कंपनियां, रेल माल सेवाएँ, अपशिष्ट हटाने सेवाएँ, कोरियर, वाहन रस्सा सेवा और हवाई माल सेवाएँ शामिल हैं।
अमेरिकी कानून के तहत, दूरसंचार सेवाओं को सामान्य वाहक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जैसा कि कई तेल और गैस पाइपलाइन ऑपरेटर हैं।
आम वाहक आवश्यक सार्वजनिक सेवाएं प्रदान करते हैं और इस प्रकार अधिक राज्य और अंतरराज्यीय नियमों और अधिक सरकारी जांच का सामना कर सकते हैं।
आम तौर पर, एक सामान्य वाहक वह होता है जो अपनी फीस देने के इच्छुक किसी व्यक्ति को अपनी सेवाएँ प्रदान करता है जब तक कि उसके पास मना करने के लिए अच्छा आधार न हो।
कानूनी रूप से काम करने से पहले राज्यों को परमिट प्राप्त करने के लिए आम वाहकों की आवश्यकता हो सकती है। वे अन्य व्यवसायों की तुलना में अधिक राज्य और अंतरराज्यीय नियमों और अधिक सरकारी जांच का सामना कर सकते हैं क्योंकि वे जनता को आवश्यक सेवाएं प्रदान करते हैं, कुछ मामलों में कम या कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।
विशेष ध्यान
यदि आप सोच रहे हैं कि राजमार्ग पर एक निजी वाहक के ट्रक से एक सामान्य वाहक के ट्रक को कैसे अलग किया जाए, तो बाहरी पर विज्ञापन देखें, या इसकी कमी करें।
एक निजी वाहक के पास आमतौर पर एक कंपनी का लोगो होता है जो उसकी सतह पर फैला होता है। आम वाहक परिवहन कंपनी के अपने लोगो को ले जा सकता है, लेकिन जैसा कि संभवतः सादा और अनियंत्रित होगा। यह एक दिन पेंट के डिब्बे ले जा सकता है और अगले दिन कपकेक।
एक व्यवसाय जो एक सामान्य वाहक का उपयोग नहीं करता है, लेकिन इसके बजाय अपने माल का परिवहन करने के लिए अपने बेड़े का उपयोग करता है, एक निजी वाहक कहा जाता है। शिपिंग लॉजिस्टिक्स के एक मामले के रूप में, कंपनियां या तो अपनी शिपिंग खुद कर सकती हैं और समय पर डिलीवरी की जिम्मेदारी ले सकती हैं या इसे एक सामान्य वाहक को अनुबंधित कर सकती हैं। एक कंपनी निजी वाहक विकल्प चुन सकती है यदि यह अधिक सुविधाजनक, अधिक विश्वसनीय, या कम महंगा है। यहां तक कि निजी वाहकों के मालिक और संचालन करने वाली कंपनियां कभी-कभी सामान्य वाहक को अल्पकालिक किराए पर लेने के लिए मजबूर होती हैं जब व्यावसायिक मात्रा घर में क्षमता से अधिक हो।
क्रेडिट कार्ड बीमाकर्ता और सामान्य वाहक
एक अन्य स्थान पर एक उपभोक्ता जो सामान्य शब्द के पार आ सकता है, क्रेडिट कार्ड जारीकर्ता द्वारा प्रदान किए गए पूरक लाभों के संदर्भ में है।
कुछ जारीकर्ता सामान्य वाहक सामान बीमा की पेशकश करते हैं, जो परिवहन में कार्डधारक के सामान को ढंकने, क्षतिग्रस्त होने या चोरी होने पर कवर करता है। इस मामले में सामान्य वाहक, एयरलाइन है। कवरेज तब लागू होता है जब उपभोक्ता प्लेन टिकट खरीदने के लिए क्रेडिट कार्ड का उपयोग करता है।
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